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2019款特斯拉modelX底盘拆解分析

2019-08-16 11:32:08    admin
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今天我们就对这辆2019款特斯拉Model X底盘进行拆解,进一步深入的进行了解一下,特斯拉Model X底盘部分非常平整,中间为动力电池布置区域,前后的驱动系统都配有底护板,这带来的好处就是既降低了底盘部分的风阻,又保护了相关零部件。

前驱动系统被放置在箭头所指区域上方,其占据位置较小,这也为该车提供了较大的前备厢储物空间。

Model X在前驱动系统底护板的前方可以看到比较粗壮的三角形防撞梁。

特斯拉Model X得益于高度集成化的电驱动系统,车头部分有较大空间,前悬架采用双叉臂式独立悬架,并配备了自适应智能悬架。制动系统采用了通风盘式刹车盘配合对向四活塞卡钳的形式。

该车所配备的后电机最大功率为285kW,最大扭矩为440Nm;整体驱动系统采用|高度集成化的设计。

由于驱动系统外工作时有高压电,所以后驱动系统上有“有电请勿触碰”标识。

该车后悬架为多连杆式独立悬架,且同样配备了自适应智能悬架,制动系统则为通风盘式刹车盘配合单活塞卡钳的形式。

后驱动系统后面的底护板有扰流设计形成了类似扩散器的设计,能使空气快速从底盘通过。

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