丰田皇冠改装AME Shallen系列轮毂

  丰田皇冠不用多说，自进入中国市场以来就以大气、舒适赢得了不少车主的喜爱，在中高级车市中占有一席之地。此次车主首先是将全车改色贴膜，由原厂珍珠白改成了咖啡色，咖啡色也更适合这辆偏重于商务的皇冠。而今天的皇冠改装选择了一套来自AME shallen 系列 XF-55铝合金铸造轮毂。

  在国内，大多数喜欢改装并接受升级的车主由于经济问题，一般都会选择在网上购买款式漂亮价格低廉的国产仿制轮毂。在车主眼中，轮毂改装升级技术含量并不是很高，对轮毂的材质也没有过多的讲究，价格、外形才是最重要的。事实上选择一套质地优良的轮毂，往往能达到在相同的油耗下，提高加速性能，在相同的速度下，减低油耗等作用。

  接下来便是此次升级改装的重头戏，刹车套件及轮毂；刹车套件选择了来台湾的品牌Yellow，Yellow隶属于台湾优路国际，多年来以其优良的品质获得了海内外车迷的一致好评。轮毂自然是选择了与车同是日本的品牌AME，

  轮毂作为车辆承载的最重要的安全部件，它不仅承受车辆自重垂直作用到轮毂上的压力，还受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用以及车辆在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物的冲击等来自不同方向产生的不规则的受力，其受力情况非常复杂而且是动态变化的。作为行驶中高速旋转的轮毂，其内在的材质关系到车辆和车上人员的安全性，还影响到车辆在行驶过程中的平稳性、操纵性、舒适性等性能。铝制轮毂比普通钢制轮毂，更加坚固耐用，而AME全系都采用了铝合金材质作为打造其品牌的重要原料。

  同时，随着能源价格的不断攀升，为了降低油耗，汽车的轻量化设计得到了足够的重视。而轮毂的减重更是作为重中之重得到了广泛的关注。而平均每个铝合金轮毂比质相同尺寸的钢轮毂轻2kg，一台轿车用5个便省了10kg质量。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，轻合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵，但每辆汽车跑到2万km时，其所节省的燃料费便足够抵回成本。以上种种都要求轮毂的尺寸精度高、动平衡好、疲劳强度高、好的刚度和弹性、质量轻、美观等，在这些方面铝合金轮毂与钢轮毂相比具有十分明显的优势。

  丰田皇冠改装AME Shallen系列轮毂