普拉多4.0怎么样？2014款中规普拉多4.0车主综合评价
一、选车
的2.0T配置，在驾乘感受上，包括空间、动力上只会略有提升但幅度不大，如果选择535或E320，动力会有极大改观，但此类中高端轿车日后的保值率一定偏低，加之自己孩子已经幼儿园小班，考虑到安全性，自驾游实用性，果断屏蔽了自己虚荣的、追求所谓名牌的心里，选择了越野一族。
是硬派越野，不能划入SUV序列。再不多想了，再多想，我还特么得犹豫......提！
二、选择2.7还是4.0
2.7足够。至于我说的那些车身细节的差异，花几千，汽配城绝对满足你各方面的饥渴，纯黑加桃木内饰，真皮座椅、车身镀铬装饰等等，一切OK。
三、关于动力
4.0的提速让我有些失望，没有想象中的充沛。在后来的驾驶中，又试过几次急超车，平路路段提速还是很猛的，如果没人跟你发疯死磕较劲的话，4.0不会让你丢人。什么都要慢慢适应，自然吸气的心脏和涡轮增压的心脏，驾驶和提速感肯定有所不同，但殊途同归，总体来说还是足够了，挺猛（今天起步的时候有个没素质的傻B想加塞，我稍微重点了一下油门，起步差点飞出去，尼玛，行了，2.3吨的大车能这么窜，够了够了。
四、关于驾车体验
的启动，绝对让你高潮至少二十秒，强大的轰鸣牛B到没朋友，同事惊叹道好像飞机引擎的声音一样振聋发聩，真的超级爽。
以前遇到的各种井盖、减速带、路坑、小沟、遗撒石子等情况都小心处理，换了普拉多，无视这些魑魅魍魉，不减速的干过去，藐视他们，爽的开心。底盘给你回馈的内容是，踏实的，嘛问题没有。
行驶在城市路段常遇堵车，哎呦我去那高高在上，鸟瞰整个路段的感觉真是美的没话说，总感觉自己坐在飞机驾驶舱一样，基本从你身边飘过的车，都会让我瞟到他的车顶，就连沃尔沃，奔驰ML这种平时觉得高大上的车型，都会抬头看我，完全是快与大公交平视的高度，不亲身体验，难以形容那种坐在半空中的感脚
缺点1、车门需要稍用力才能关上，不然总是没有完全关闭，当然，咱不追求电吸效果，毕竟用途不一样，没事，我有劲
缺点2、毕竟是大越野，前脸高大，起步时候必须小心，防止有小孩或者其他什么障碍物，根本看不见，最好加装摄像头
五、关于油耗
我住在北京郊区，现在郊区的早晚高峰和周末，一点不比市区轻松，照样堵的一塌糊涂，每周高速进市区，总体感觉这两吨多的大车，油耗处理的还可以，基本能接受。这几天连高速在城区的跑，城区居多，油耗平均在14-15左右，还可以了，相信前期磨合以后，日后油耗还能再稳定一些，大家不用担心了。