普拉多油耗多少？4000公里VX4.0普拉多用车真实评价感受
油耗说明：
，已经开了3800公里，在北京的同学都知道，我每天走北三环，早9点和晚7点，基本不堵车，现在的油耗是12.4，基本可以跟2.8排量的车媲美，这么多年，我也总结了一些省油的方法和经验，仅供大家分享和参考，对与错就当个乐儿，看看得了
1.城市开车，堵车最费油，跟着前两秒靠怠速起，点油跟进，轻踩刹车
2.右脚要在刹车和油门之间切换，切记不要狠跺刹车
3.走环路或者上坡，之前要平稳加油，靠惯性冲破，争取不要在破上挺车，下坡可以适当滑行，遇前段堵车，点刹效果会好
4.看见红灯，不要很踩油门冲，第一不安全，第二一旦变灯了，之前白踩，还容易出危险
5.停车等人，预计超过3分钟，就熄火，第一是节能环保，第二干烧对车没什么好，容易产生积碳
6.定期维护保养，去正规店，是不是四儿子无所谓，加对机油是关键
7.夜晚停车，第二天启动，我坚持只等20秒就走，多等其实无益
8.不办油卡（公家除外），要不然没底儿，总觉得还那么多油能用，其实不然 用车心得： 空间性：
平均时速是27，在北京这个操蛋的路上，我觉得能开到27，已经不错了，知足常乐
半箱油能跑280公里，基本上满箱我能跑近600公里，跟我以前的G25不相上下，我很满意很满意
9月29日提回家的，到今天12月9日，已经快3个月了，没怎么大开，现在是3300公里，去了一次山吧，基本就没去远地儿，分几个围度说明，分别是空间性，操控性，实用性和一些乱七八糟的感受，说明如下
整体车身不宽，没有途锐的宽，但是很高，达到了1890MM，升起后悬挂会再高一点点，导致的后果就是下不去地库，有些地库就1.8M高，例如望京的嘉茂，而且在一些限高1.9M的地库，也有可能蹭顶儿，所以各位还是要谨慎些，防止行李架划伤。途径小区时，还算理想，没有想象中的那么不好错车，有了360度全景，基本上可以保证不出问题，除非你太笨了。
从内饰来讲，内宽敞，很高，头部间隙理想，坐姿很好，基本可以忽略其他车型，除G系，路虎发现4，红杉，F150，大公共汽车等另类，中央扶手很宽，两个胳膊放上不会打架，皮质座椅质量不高，因为车高，上下车会经常磨两侧的皮子，所以出现褶皱的几率会更大，左侧的A柱有些挡视线，尤其是按了雨搭以后，所以各位要谨慎，如果没有好视力或者机敏的反应，可以不考虑雨搭，第二排空间可以前后调整，比较理想，坐姿也合理，还有加热座椅，膝部空间大约两拳，前提是第三排别做人，但是也很舒服，第三排作业是鸡肋，我上面也说了，因为不可能把后备箱一直空着，当你装满很多东西的时候，又需要用第三排座椅，就很麻烦，但是空间还比较理想，我LD是170的身高，不胖，做在后面也还合适，没有那么的挤，总结一下，空间方面，还是很不错的，如果一家三口带着父母出门，那再合适不过了
操控性：
G25来说，还是轻了不少，电子助力转向在车辆前进的时候会有很大帮助。过弯的时候，由于有KDSS的介入，不会有很大的倾斜，四个悬挂会基本保持水平状态，但是毕竟车太高，过弯的时候要谨慎。车辆有三种模式可以调节，分别是运动，标准和舒适，我只拿运动和舒适对比，两者的差异我个人的感受是在油门的轻重上和反应速度，其他的基本上没有差别，也许在越野的时候更多人会选择运动，因为可能是需要更强的支撑，但是我现在还没有试验过，后续会有分享。