大众迈腾GTE在GTE模式下，车辆的油门踏板格外灵敏，当我深踩加速踏板，电机会毫不犹豫的为驱动车轮鞠躬尽瘁而变速箱也会积极降挡，帮助发动机拉高转速。虽然并不突出的动力参数以及中型车的定位决定了车辆的推背感难以给人性能车的感觉，然而在我耳边越来越暴躁的发动机轰鸣声，却给我带来些性能车的快感。

相比燃油版车型，迈腾GTE的确在外观方面显得更年轻运动，而且还有独享的GTE模式为驾驶者提供了一定的驾驶乐趣

尽管GTE模式下这个声音并非真的从前机舱传出来，而是通过车内的音响模拟出来的。官方表示，这个声音是模拟的V8发动机的声音，这我觉得有点牵强，但的确能够在驾驶过程中给到驾驶者不错的反馈，建议大家可以亲自去试试。