捷达VS5和斯柯达柯米克这两车同属大众集团旗下，虽然定位不同，捷达VS5是紧凑型SUV，而斯柯达柯米克是小型SUV，但两车的售价非常接近。这次进行对比的都是顶配车型，两车的外观设计都很有德系车的味道，大尺寸多边形中网与大灯相连，下包围拉宽视觉空间。同样是顶配车型，VS5多了前驻车雷达功能。

　　捷达VS5和斯柯达柯米克外观及配置对比

　　两车都配备全LED大灯。VS5使用更多锐利的折角视觉攻击性更强，看起来更加年轻，而柯米克的大灯造型更加规整、方正，看起来更沉稳些。

　　VS5定位更高，车身尺寸自然更大，整体轮廓偏硬朗。柯米克虽然名字里有GT，但造型并没有太夸张，D柱增加银色饰板，车顶线条略微下垂。VS5轮圈设计感更强，轮胎使用玲珑GREEM-Max，尺寸225/50 R18。柯米克双色轮圈也很年轻，轮胎使用韩泰Kinergy EX+，尺寸205/55 R17。

　　捷达VS5仅驾驶位支持无钥匙进入功能，镀铬装饰条上有个黑色按键。柯米克前排两个车门都支持无钥匙进入功能，并且是无实体按键的感应式。

　　两车尾部的设计也很接近，线条简洁干净，多使用平直的横线增加层次感。VS5下包围处使用银色护板装饰，看起来更有野性。VS5的尾灯轮廓很硬朗，Y字形刹车灯点亮后辨识度很高。柯米克尾灯的立体感很好，并且内部设计也十分精致。

　　捷达VS5和斯柯达柯米克内饰及配置对比

　　两车内饰都是板眼的风格，没有多余的花哨线条。VS5造型的立体感更好，而柯米克宽大的中控台看起来更沉稳、厚实。两车中控台上全是硬塑料，用料都一般。VS5使用菱形纹理提升质感，柯米克同样有格纹装饰，还有金属拉丝饰条和GT标识，视觉效果更好一些，VS5可以选装皮质包裹，车内的档次感会有明显提升，价格为3500元，应该是店内装饰的一部分，还可以要一些行车记录仪或脚垫等。VS5门板上软质材料的覆盖面积比柯米克大一些，除了扶手外，与手臂接触的部分也有软质包裹。

　　VS5方向盘使用皮质包裹，手感更细腻,而且支持四向调节。柯米克方向盘依然为塑料，并且只支持两向调节。仪表表现差不多，都是机械指针+单色行车电脑的组合。VS5更简洁易读，柯米克设计感更强且采用炮筒造型。

　　两款车型都使用8英寸中控屏，操作流畅度都不错。柯米克车机功能更丰富一些，两车都支持CarPlay和CarLife，日常使用的便利性差别不会太大。VS5支持双温区自动空调，柯米克只支持单温区自动空调。但VS5的旋钮有些松垮，质感不如柯米克。

　　捷达VS5只有一个标准尺寸的电动天窗，采光面积≈0.36m。而柯米克配合一块大尺寸全景天窗，采光面积≈0.84m。VS5座椅使用仿皮包裹，仅主驾支持电动调节。柯米克座椅使用皮质与织物混搭，只能手动调节，但造型更加动感。

　　捷达VS5和斯柯达柯米克空间及舒适性对比

　　两车座椅包裹性都一般，前排空间表现也接近。身高180cm的体验在前排都是四指的头部空间。VS5级别更高，后排空间自然也更大，头部一拳指，腿部刚好两拳。柯米克头部两指，腿部一拳两指。两款车型后排中间座椅的表现非常接近，软硬程度相同，舒适性相似，地板隆起高度和宽度也一样。区别在于VS5配备了头枕，虽然高低调节范围较小，但柯米克根本没有配备中央头枕。

　　两车后备厢的表现同样很接近，空间很规整，座椅也都支持4/6比例放倒，但放倒座椅后会有一个明显的台阶。实际用行李箱进行体验，两车的表现也是非常接近，都可以放下20、24、28英寸三个行李箱。

　　捷达VS5和斯柯达柯米克动力部分三大件对比

　　捷达VS5使用的1.4T发动机150马力，而柯米克1.2T只有116马力，VS5是6at变速箱，而柯米克是7速双离合，底盘方面，底盘部分，捷达VS5前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，柯米克:前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，捷达VS5有些优势。