车型：御翔2.0自动。
行驶里程：6.5万公里。
现象：有时熄火，特别是刚起步的几百米内，熄火现象发生较多。6.6万公里后每天早晨需要两次点火。
4S店：5.3万公里内完全在4S店按龟腚保养，3.5万公里发生了第二次熄火，恰巧刚路过消防队,怎么也打不着，还以为被灭火了捏。第二天，救援来了，很艰难的打着了火，居然又正常了，说什么是点火钥匙里的感应线圈有问题。直等到快到5万公里的时候，感应线圈才到，在此期间，还有熄火现象。更换后没有好转。早晨需要两次点火的问题在6万公里之前发生的极少，没当回事。5.3万公里在4S店做最后一次保养，从此远离。
小破店：

1、拆开节气门，发现极脏，清洗后，熄火现象再没发生过，在4S店就从来没清洗过。

2、测量燃油压力，发现油泵泄压，拆开汽油泵用嘴吸燃油压力调节器发现不粘舌头，漏气！呵呵，这方法土渣是哗哗掉呀！需要更换汽油泵总成，因为燃油压力调节器不单独卖。
再问4S店：只能更换汽油泵总成！总成950元，来回路费加油钱大约200，人工大约也得150，总计约1300元，俺还得搭半天工，为燃油压力调节器这个小破玩意儿花费的代价也有点大了。
个人办法：上XX网，居然淘了一个燃油压力调节器！哈哈，含运费110元，更换前用土渣哗哗掉的办法试了一下，粘舌头！嗯，好东西，防伪标志具全，外型一样，是“KIA”标记，与御翔通用。
更换后：第一天早晨，一次打着了！嘎嘎！！第二天早晨，一次打着了！嘎嘎！！第三天早晨，一次打着了！嘎嘎！！