赛豹陪着我在路程中的用车感受，看看都有什么毛病。我的车买了快3年了!!五万三千公里,在朋友里面算很多的啦!!因此,我的车有一定的代表性。
     车子买来10来天左右吧,我记得非常清楚,就坏了,坏的是那个自动空调电阻,导致的后果是我的自动空调不能控制风速,一直吹大风,噪音很大啊!去修,换配件,等了10来天解决.新车啊,不过我记得当时没现在车主反应那么大。
     然后我还是给你们截一些我写的作业,你们可以很清楚地看到我的赛豹的成长里程!

一、赛豹2000公里心得体会
赛豹跑了快2000公里，还是比较满意的，物有所值 。 外观没说的;此价位中属于大气漂亮的一种, 赋有浓郁的意大利风情。6幅铝轮有那么一点点动感   ,内饰中中规中矩，比较显档次。流线的车身可以说在1.6升的国产车(含合资车)里没有几个做到如此流线的车顶弧线，做工方面与合资车有差距，外观大灯处缝隙偏大，内饰部分明显偷工减料， 但一般都出现在手刹下面、门板下边。 动力性，在2000转以下，动力够用但不澎湃，这样节油，3000转以上势不可挡，油门一点速度就来，发动机声浪也较动听。一挡起步轮胎发出巨大尖叫声，最高到40公里一小时， 2档上了80，  当然转速差不多到了5000多了。这样的表现是很多1.6车望尘莫及的 ， 因此，赛豹的发动机性能在高转速下表现不错，低转速扭矩不足。
         噪音方面发动机和风噪都不大，只是轮胎和悬架要大些，尤其是坏路上行使中车后有异响，车内空调很爽。看到别人说空调坏，我的没有，只是我的风量开关又坏了 ，这是换的第二个啦，空调18度是能看到丝丝白雾，吹久了不是凉不凉快的问题，而是会吹冷(18度)。我从不喜欢用自动模式，因为一开始是吹最大风;风声太大，但开到中间有很小，使用自动模式也一切正常，风力随着温度的降低逐渐降低，出风模式逐渐改变。再说音箱，也很好，我也算是音乐发烧友，但烧得不厉害。赛豹音响还能接MP3，很方便，车内空间一般。 再说操控，一个字：稳，尤其是平路，不象悬架软的车，象坐船了，开起来都没信心。赛豹用来刹弯道还是有足够的侧向支撑力的，但是在坏路上就颠了点，以后可以稍微调软一点。
         故障率方面：首先在买车时就要有准备，我的车快2000公里拉，除了空调风量开关坏和防搽条起刨无任何故障，天窗每天早上都要用，无问题。  好了 就这些了！

赛豹10000公里了
先说故障.随着里程数的增多.最近陆续出现了一些鸡毛蒜皮的小问题。
这次,我决定以后再氧化我就自己去喷一层厚的镀膜，不仅外观和原装无异.而且寿命起码是这个的10倍。你说这车顶弧线的那根怎么没问题，偏偏这出问题？
 2.自动空调出风模式失灵，经过检查发现控制拉杆脱落，接好了事。
        其他的毛病没有了，对于赛豹10000公里的表现，我比较满意。整车机件质量我给90分，在细节方面明显偷工减料!当然价位决定了一切!
再说我认为的缺点.中控台的桃木希望换成亮色的,我不喜欢亚光的.还有就是后多连杆的表现不好.太硬.而且跑拦路声音大.其实整个底盘技术都非常成熟稳定.而且比较扎实.惟独这个后悬架.也不知道是那里生产的.一点也不好，这个换了就好了。
        鸡蛋里挑刺说完了，该表扬表扬了，外观依旧喜欢!没受赛豹5的传染!!整车板金做工不错。无论是平整度还是接逢都还不错;动力不错，转速到2000以上油门响应灵敏，3000以上爆发力不错!!最高车速我没跑过，最快我只120，噪音不大。
        我以前的面包车在这个速度差不多就跟轰炸机声音一样了，而赛豹，依然可以轻松交谈和听音乐，经济方面我的现在8个多油耗，总之我对4G18给予了相当高的评价，我的车排气系统还滴水，并且运转平稳，一点都不粗糙，稳定性也很好。转弯侧倾不大，制动也很好，不软不硬，ABS工作时抖动和声音都满意，安全性不用我多说了，公认的优点!

赛豹14000多公里
       我的赛豹14000多公里了，总体质量不错，性能优良，油耗还可以。噪音比奇瑞等车型来说小多了，尤其是震动较他们小。电器件诸如天窗和音响等经常折腾楞是没毛病!
下面我说说赛豹的问题：
      就是我的赛豹后排异响已经不是各例了，很多车都大小有点响。我的也是上次索赔了一对减震(其实根本没坏，就是想换了不响)可最近有响了，只要减震稍微波动(在短波路面上)就会咯吱咯吱地响，不知道是什么原因，车主们可能不容易发现，但问问坐后面的人就知道了，检查情况必须(全关车窗,关闭音响!!必须照此做)这样你会发觉后排有响声，全车我可以说，就这毛病，我认为不好，其他的还没发觉什么大的缺点及毛病。

、哈飞赛豹16000公里
      我的哈飞赛豹马上就16000公里,感觉车况良好。 哈飞赛豹没给我掉过一次链子,今天来谈谈16000公里的驾驶感受。
      关于车外观,我就不说了,满意!说做工。之前没觉得有多好，觉得自己的车价格偏贵，不明白奇瑞的车怎么便宜的这么离谱，但是后来我的一个朋友买了旗云(我还问过大家这车如何)我看了后感觉赛豹还是满意，贵了2万;但基本有道理。首先赛豹设计成本方面我不谈，但就车本身来说两车不是同一起跑线上的，我去坐他的车后，才发觉赛豹的内饰还是有档次的，赛豹的做工原来比他的QY要好很多，并且他的豪华型63000元 居然没有安全气囊，没有CD，其他的配置和赛豹标准差不多，难怪这么便宜，但好象和网上的配置不一样，旗云较赛豹的优点是座椅包裹性不错!                    
       说了做工，再来说说动力，油耗等性能方面的，这两天很忙，经常跑长途，动力感觉还是不错的。今天去火车站接人，由于赶时间，开的比较快;同行的有一辆桑3000，但我的车一直跑到他前面，不说我的车比他的车跑的快 ，但至少不差，我跑到120，感觉非常稳，当然是直路，而且一瞬间，在100的时候，转速3000转，声音也不大，动力方面游刃有余。以前我民意跑60都困难的路段，现在车速轻松过百，换控更是不错，侧倾也不大，这期间也觉得有美中不足，就是转向灯回位不好，超车过后有时转向灯不回。在我们贵州的国道上有如此表现还是不错的拉    最近连续跑这几次长途，算了一下，大概百公里8升.
      这么久的接触陆续发现了不足：一、是后排头部空间不足，个高的坐中间顶头，二、我在买车前是谁告诉咱们说赛豹的底盘高的?买车时蛮在意底盘高，后来才发现,底盘偏低，车底周围不是有一裙边吗，我的都磨平了!刚才说做工好，但是手刹及附近是啥材料!不仅做工不好，能看不能磨!我要换手刹皮，我的磨破了一小快了!

让我烦恼的是我的车雾灯和近光灯又烧了!截止目前,我已换了2个雾灯,1个近光灯泡了,而这次又来拉!我的车快10000公里了.其他什么毛病都没有,就爱坏灯.没听说前大灯都会烧的！
五、哈飞赛豹23000公里
        我的车目前跑了23000公里，感觉还是不错，已经做了第5次保养，换了一对刹车分磅，最近车内左边的电器盒子里有异响，如果解决开起来的动静和新车也几乎没区别，毛病主要这些。
        现在车开起来已经很顺了，动力够用，跑起来很稳！车也皮实，车的外观也和新车没区别，就是光泽度有点下降，其他的几乎没有什么划痕，就是有几处磕碰，一 切正常.现在和车越来越有感情了。

六、哈飞赛豹33000公里
       本人的银灰赛豹1.6手毫已经跑了33000多公里了，使用时间是1年零一个多月。经过了风风雨雨，小豹依然那么健康，证明了当初我明智的选择! 这车造型我觉得很，大方得体，稳重自然，非常耐看！外部板金工艺也还可以;内饰做工与同价格的车比还算比较精细，但个别地方还是比较粗糙。比如说手刹附近，就是颜色我觉得深了点。并且不是很喜欢桃木。
      动力感觉还可以，(我要求是比较高的)毕竟是1.6的排量，带了空调对动力有损失，如果不带空调，动力还可以。一旦转速上去了，发动机就表现的很活跃了，油门响应也不错，但噪音也开始明显了。但不算太大！1挡可以拉到40.2挡轻轻松松上80.3挡破百，0--100加速时间大约为12秒多。(自己粗测计算)
         稳定性和操控性都还不错，因为这2项没有什么深刻的体会，所以就不多说，因为我高速最快也就140多，感觉除了噪音起来了，没什么发飘的感觉，操控嘛，自己的车，没舍得扭来扭去地杀弯弯。
油耗还可以，夏天带空调,是8.8升，百公里，但有几次，是9.6升，不带空调，是7.6升多。 
           车内电器件很好，比如说空调和音响，都挺不错的，用了才知道。其他的嘛，哈飞赛豹还是很厚道的，一些零件是进口的，比如说，发动机的ECU是博世的。还有几样东西是三菱的机件，减震是韩国的，天窗是韩国万都的，全车数据线术！蓝牙电话。等等用着很塌实!从没掉过链。    
 缺点也有以一几点:
1、一些配置对于消费者来说没有投其所好，比如说：LED冷光仪表系统，四盘刹(虽然我的是，可是买我的豪华以外的3系就不是)，作为豪华版，没有方向盘音响控制系统，没有多碟CD，没有双曲率后视镜！虽然这些装备不实用，但这也是性价比的集中体现啊，
2、悬架偏硬，而且没有德系车扎实。
3、车内中控太偶尔会摩擦发出响声。
4、车子大灯不算亮。
5、亮条经常褪皮。
6、跑烂路，关闭音箱和窗户，车内的声音不干净，有多余的杂音，感觉和日本车的底盘差不多，与德国车有差距。
这些都是无关痛痒的小问题，没什么大的问题。
总结：
一年多下来，感觉车子不错，质量表现良好。先后也换过空调风量控制元件、雾灯、大灯灯泡、总成(因为进水)、亮条。其他的零件没动， 这车还是很不错的，喜欢的朋友可以动手了。至少质量和性能没问题!