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海马福美来保养及DIY更换刹车片

2013-02-05 10:40:04    admin
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三的刹车有点软,尤其是后刹车片,拉手刹后有坡度时总刹不紧,调整手刹后还是作用不明显。再者就是原车的后刹刹车时有啸叫声,便有了更换刹车片的想法,网购的金麒麟刹车片,福三专用的,怕不能用,先购了后刹车片,回来后对比一下,和原车的一致。
下面是更换的全过程:
所需工具:千斤顶、轮胎套筒、12和14号开口板、一字和十字改锥、老虎钳一把(锂鱼钳更好)。

刹车片成套,最好左右两个轮同时换,这样刹车效能才能一致。

网购的刹车片,外包装还算不错。

打开后内包装的样子。

应该是正品。


下面开始工作了:
第一步:
切记!

掩好轮胎,防止溜车,轮胎前后最好都掩上,这个很重要。


自己购的套筒板和套筒,和原车的配合起来很好用,这样省不少力气,最重要的是不会像原车的那样容易 打滑脱落。



如下图:


第二步:

先把这个卡簧用十字锥顶上,然后后手轻轻的向前敲几下就掉了,很容易就敲掉了。
如下图:

拆掉后的样子。

有人会问换后刹车片为何要取手刹拉线,实际操作过程中你就明白了,因为不取掉手刹拉线,卡钳罩无法打开,也就无法取出刹车片,所以,福三的后刹车更换刹车片时必须要取掉手刹拉线。

然后取下所更换轮上连接的刹车软管卡簧,如下图:

方法和取下手刹车卡簧一致。因为这个不拆下来,刹车软管活动的太少,牵着卡钳,卡钳罩还是无法彻底打开。
来个近一点的图。

第三步:
用开口板拆下固定卡钳的螺丝,福三就一个,也就是卡钳上面的那个,下面有图。
福三和其它的车不一样,只有这一个固定螺丝,下面连接的是一个可活动的轴承类似的,有的车是两个螺丝,但拆的时候都差不多,两个螺丝的也只拆下上面的一个就行,下面的松开即可。如下图:



卸下固定螺丝后,后力向上拉卡钳,这时就很容易打开了,如下图:

如果不好打开的话,可用一字锥,用力的向后顶分泵活塞,如下图;

打开后的样子,如下图:

完全打开后,先取下两片刹车片上的分离卡簧,就是一个三角形的,插在两片刹车片上的小孔里,不知道为什么福三上只有一个,看设计两个小孔应该有两个分离卡簧才对的,然后用一字锥轻轻的向外撬旧的刹车片,从一头开始,很容易就取下来了,



拆下的旧刹车片还挺厚的,估计再用4万也可以,只是刹车不怎么好。

下图是新旧刹车片对比




把新的刹车片装回原位,不好装的话在两头抹上薄薄的一层润滑油,一点点就行了,这样很好入位了。





第四步:
因为旧的刹车片磨损后,活塞是向前进的,碟刹的好处之一也在于此,自动调节刹车间隙,但活塞随着刹车片的磨损就回不到原位了,时间久了出来的一部分就容易生锈,就更不好回位了,所以装上新片后,因为厚度增加,卡钳罩就不能扣上了,主要是活塞出来太多,这时就要把活塞顶回去,但硬顶是不行的,搞不好把活塞搞坏了,那就悲剧了。
但只要掌握技巧,就很简单了,看下图:

稍用力很容易的就把活塞转回原位了。

工具很简单,14号的开口板刚好卡上,用老虎钳夹用力旋转。

第五步:
合上卡钳,装上固定螺丝,先用手旋转下刹车盘,如转动自如无卡滞,说明已经成功一大半了了。如转不动,一定是刹车片不回位,重新卸下,清理润滑两头与卡座接触处即可。


如第五步正常后,紧固卡钳固定螺丝,装回刹车软管及卡簧,装回手刹拉线及卡簧,装上轮胎,大功告成。
更换后轮刹车片完成后别忘记了调整手刹位置,以向上拉手刹在7响内为宜。前刹车应该比后轮更好换,至少前面没有手刹拉线拆了,这里不再重复,打算过段时间再换。

第七步:
装好各轮刹车片后试车,前两百公里内最好不要急刹车,使刹车片和刹车盘完全磨合后刹车效果才能更好的发挥出来,因此跟车时最好保持好车距,时刻注意安全,切记!



     上图是我的后刹车片换完500公里后刹车盘的样子,之前用旧片时摩擦出的小沟基本上看不到了,虽然看上去不像镜面平整,但用手摸其实很平的,最重要的是没有之前用旧片时轮轱上留下的黑色粉尘了,现在感觉刹车比之前要好,没有换之前刹车点头那么严重,刹车距离明显变短,一点就有,更重要的是坡道拉手刹时车停的很稳。如果把前轮的片也换了,估计会刹车时会有质的提升。
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