导航展开 导航收起

海马3保养知识及电瓶的保养方法

2013-02-11 11:11:27    admin
0

方法

的好还可以用到三年四年甚至五年。
          何谓个人使用习惯?我常会把电瓶形容成水塔,当要使用电瓶时,电瓶最好要在满电状态,才会有最佳使用状态,也就是说当车子熄火后电瓶要在满电的状态,若车子行驶中一直处于高耗电的状态,不但发电机发的电都不够用还用到电瓶里的电,那车子熄火时,电瓶的电量也会不足,若电瓶本身也有弹性疲乏留不住电或漏电的现象,就好像水塔破了一个洞一直在漏水,等漏光时或不够用时,车子当然会发不动或启动转速变慢的情况。
          车子正常的运作是不会用到电瓶的电,只靠发电机本身的发电量够车子本身运转,电瓶只要把先前用掉的电回充回来,断电器就会断电保护电瓶不会充电过度,所以只要每次熄火时电瓶都是满电,再加上有固定加水保养那电瓶的寿命自然长久。
          可是有些车主使用习惯不一样,开大灯还要开雾灯,下车办事情还要开警示灯在那闪,有些还改音响,用的电越多越会减短电瓶寿命。想象一下,一颗大灯泡耗电55瓦,含雾灯四颗就要耗电220瓦,煞车灯泡共约100瓦上下,警示灯共100瓦,音响喇叭每颗约20~30瓦四颗也要100瓦,若能注意该用的才用,减少发电机及电瓶的负荷,才能减少挂在路上的窘境,不然就得要加大电瓶容量,以提供车上的高耗电。
会改用HID大灯及LED尾灯,都是有省电并提高亮度的作用。
前不要使用车上电源,因为车子没发动前都必须使用电瓶的电,例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等,也别发动车子后,又马上熄火,因为电瓶刚因为发动而用掉许多电,还没完全回充足够的电,发动引擎时记得关掉冷气、不要踩着煞车让煞车灯亮着,多余的耗电只会使电瓶供电不足,发动不易,减短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应。
          电瓶最好的状态就是熄火时是满电状态,发动时除了启动马达之外没有多余的耗电,发动后马上达到满电状态,不要有电流大进大出的现象加速电瓶老化,那电瓶就可以用的久些。
二、爱车保养误区及正确的保养知识

但是,在汽车保养中常常出现一些问题。有的人本来以为是在保养汽车,但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下正确及错误的养护法:
1、 太阳下洗车——伤车漆 
       错误方法:有些私家车主喜欢在太阳下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干.实则错矣,
在太阳下洗车,水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽.若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。
如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。
2、 圆圈方式打蜡─效果差
       
 很多人给车身打蜡都习惯地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。

打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
 
3、机油太多─出故障 

但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。
但也不能拧得过紧,若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

4、风扇皮带太紧─轴承负荷大
       
殊不知这样的做法是不对的。
       一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而大大增加了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。 

5、新蓄电池不充电─缩短寿命
      
若直接充电,也会缩短寿命。
      易留下后遗证或影响行车安全。

6、 冷却水温度太低─磨损发动机
       
就担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”。
       最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。

保养

进入车系频道相关车系