前几天油门发卡的事，经汽修朋友指点，原来是与节气门有关，后在汽修店发20元清洗了一下，油门卡的故障解决，现发上节气门清洗与电瓶使用和轮胎换位的内容，给其它景友提供参考。
1.先说正事，节气门清洗

买了一瓶化油器清洗剂（6元），开始作业。

发动机仓

下图为节气门处

用小刀割断扎带

也把空气滤芯看一下吧，不太脏，自从买车就换过一次。

用平口螺丝刀钢箍，好拔出进气管。

进气管已经拔出

然后接着喷，一共用了半瓶左右吧。

这是清理完后的样子。

里面的样子。

最后一步上好气滤盒的卡子。

补充一下，清洗完后，用了两天，没再出现油门卡的情况，可能是好了。

2.车的其它概况：

车子用了三年（还差10天到三年），开了26000km左右。前进气格栅处已经有锈了，自己弄过一次，看来不彻底！

下图为买的座垫，个人认为不成功，不是太合适

冷凝器两年前开始渗，但空调很好，所以一直没有管它。

助力管刚换的，是自费（保内发现漏油，维修站给加了卡子，无效果，现自费更换，个人认为维修站不讲究）

换这个油管花费了一个整天和第二天的一个上午，主要是有一个螺丝非常难卸下来。

助力油

这是我做的连接线。

平时跟备胎在一起。

3.关于电瓶

有一次出去，十几天，回来亏电不能启动。所以买了充电器（68元），发现亏了就充点儿。

是骆驼的

买回车后，10000km自己做过一次，这次是第二次做。好象是前轮交叉后移，后轮水平前移。也就是说，前轮往后换时要换到另一侧，左前轮要换到右后轮，右前轮换到左后轮；后轮往前换是同侧换，左后轮换到左前轮，右后轮换到右前轮。

先从左前轮开始，拿出千斤顶，把备胎换上（用两个丝备住就可以）

开始换右前轮（顶的时候要顶两个有豁口的标志中间）

换完了三个，把右后轮换过来了！

换的时候有好多技巧，要自己动手才知道。但是要注意：轮子上的螺母是固定的，在那儿卸的在哪装上，而轮子上的罩（如下衅）是跟轮子走的，轮子到哪它到哪儿。

四轮换位完成，给它补一下气，用下面的工具，每个胎补气时间小于1分钟，就补四十下。