火花塞套筒和一铁棍，工具OK，准备开工。
从左边开始先拔下一个缸线

套筒对好位置，逆时针拧了拧，老嘴子还真紧，使了点劲终于松了，成功卸下第一个，见下图：

把新嘴子插到套筒里慢慢放到眼儿里，对好位置，先用手拧到拧不动为止，再用那小棍拧紧为止，不过不敢拧的太紧
拧好了从新把缸线插好，OK，继续下一个。

给一个新嘴子的特写，细心的朋友会发现电极比原厂的细了很多很多，如下：

终于到最后一个了，大功即将告成.

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完毕！缸线归位.

点火测试！一切正常.

拆下来的老嘴子，电极已经发黑。

换后总结：
电装的嘴子换上就是不一样，感觉明显，点火顺畅了很多，声音清脆，咔一下就着。
起步钝车现象明显减轻，抖动明显减轻！
换挡明显顺畅，离合抬得快点也不像以前那么钝车了。