这个机油使用之后，城里温柔驾驶机油温度在94度保持（不算那种艳阳高照，射的你引擎盖都燃起来的天气。）最关键是早上启动发动机，感觉润滑很快，不像以前起步给油没力的感觉，不过我不知道是不是心里作用哈。整体温度上去的速度也比以前快，基本是出去2公里就有80多度的机油温度了。提速我觉得应该和机油没关系，所以自己心里觉得快了，也就快了。反正这个就是我在平时公路上使用的感受。

      7月25号上过一盘赛道，自己开的没那么粗暴，过弯才80。主要担心防爆胎抓不住地。哈哈，当时太阳很大，地面温度应该在37度以上，开了6圈下来，机油温度102度，后来他们专业点的车手山去开了一圈下来温度是105度。相比他们加300V的机油，赛用机油对温度的保持控制确实不错，300V开两圈下来温度就在110度以上了。以上就是赛道感受。

      还有就是这个机油最大的一个问题就是半年或5000km必须更换哈，赛用机油是有保质期的。哈哈

      说了这么多，我个人的建议就是如果不是上赛道的朋友可以用300V就足够了。不差钱又想更好的保护爱车就上Sport吧。

我用过的机油：
      金美孚1-----感觉不用操开，直接上去就是最佳润滑效果，而后开始慢慢衰退
      灰壳-----需要大约300km的时间操开，否则前面粘度比较大，后面和金美福差不多
      castrol----中规中矩，价格性能都是中规中矩，没有惊喜i，也不犯错的选择
      一直听说motul的有所谓“神奇“的心理马力，所以就试试
      看到了8100是motul里面for turbo的，也有专利润滑成分，所以就没选300V，下次试试300V
      motul感觉上转速轻松了点，其他没什么，估计也只能感觉出这些了

多少？