蔚来ES6拥有不错的底盘平整度，前后驱动系统下方都覆盖了底护板并与电池齐平，有利于降低风阻。可以简单的分为三块，前驱动系统的底护板，后驱动系统的底护板和动力电池。

看看拆下蔚来ES6底盘前驱动系统底护板后的样子，可以看到副车架、下控制臂等大部分组件用的全是铝合金材质。还有转向电机和电动机。

蔚来ES6制动系统采用brembo对向四活塞制动卡钳，配合通风式刹车盘，可以提供较为充足的制动力。

蔚来ES6的动力电池支持更换，所以电池四周分布着拥有蔚来专利的快换机构，它们的使用寿命经过严格把关。以确保多次拆装后，连接稳固性依旧如初。

蔚来ES6底盘后桥电机采用的是感应异步电机，表面同样被一层厚厚的隔音棉包裹。副车架以及控制臂等大部分材料依然用的是铝合金材料，同时电机顶部肉眼看不到的地方，蔚来用了块近2平米的高强度碳纤维结构，用以减轻车身重量。

蔚来ES6的底盘后悬架采用多连杆结构，空气弹簧来自大陆集团，且原产地为德国。后制动卡钳采用单活塞设计，刹车盘为通风盘式。