作为一款后驱汽车，科迈罗的雪地试驾是有着不一样的驾驶乐趣，代表这有着令人羡慕的漂移表现，赶紧坐上去试试。在超大圆环测试中，开着ESP的情况下，表现比探界者和创酷还稳定，尽情踩下油门，虽然会打滑，但是很轻微。

车尾在行驶中，随着油门开度而有一丝的悸动，但马上就被ESP修正回来，ESP的介入还是比较及时而且顺滑，几乎让你感受不到，你需要有任何多余的动作，甚至方向都不用发达，方向向前开就好了。

如同电影中大黄蜂帅气的表现一样，解开ESP的束缚，在冰面上微博可以异常轻松的滑起来，此时自然反打方向，眼睛看着你要去的地方，有着很出色的驾驶快感。

科迈罗在行驶中变得可控，灵活而且聪明，转向很出色，底盘能够让它精准而且迅捷，伴随这不断调整的油门和方向，车身能够做出迅速而且准确的回馈。