索纳塔插电混动底盘悬架解析
索纳塔插电混动采用的是前轮驱动，底盘前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架了，前排的舒适性不错，驾驶起来不错，电动助力方向盘手感偏沉了，转动起来有些虚位了。
与同级别其他车辆类似，索纳塔的底盘减振调校也更偏舒适了，或许是后备箱内部放着电池，后排的舒适性优于前排了。