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索纳塔插电混动底盘悬架解析

2019-02-14 09:43:07    admin
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索纳塔插电混动采用的是前轮驱动,底盘前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架了,前排的舒适性不错,驾驶起来不错,电动助力方向盘手感偏沉了,转动起来有些虚位了。

与同级别其他车辆类似,索纳塔的底盘减振调校也更偏舒适了,或许是后备箱内部放着电池,后排的舒适性优于前排了。

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