2018款悦动绕桩测试 操控性能怎么样？
2018款悦动的方向盘转力度适中，并且支持四向调节，日常可以轻松的入位泊车，低速行驶时指向足够准确，方向盘回转圈数为2.7圈，最小转向直径为11米，适合在城市中狭小的区域调头。
在绕桩过程中车头灵活度不高，较多的呈现出转向不足的趋势，油门踏板较为灵敏，便于适当纠正线路，但车身姿态控制方面略有欠缺，120km/h速度躲避障碍物，转向不足现象明显，极限车速的情况下躲避障碍物，车身稳定系统介入略显突兀且力度较大，会过多干预驾驶者对于车辆的控制，18米绕桩测试最后成绩为62.1km/h。