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2020款悦纳试驾测试 20款悦纳驾驶感受

2019-11-12 08:38:08    020huang
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  本次试驾的悦纳搭载1,4L+CVT动力总成,在低扭工况下,表现异常积极,给你造成这是一台高于标定排量车型的假象,再加上较小的车身,在市区中驾驶非常舒适。

  CVT变速箱的特性就不必多说了,平顺性会让你觉察到它的存在,不过在堵车蠕行时,会有轻微的闯动感。

  急加速不是它的强项,但别忘了它有运动模式,切换后,发动机会变得暴躁一些,但仍然没有明显的动力爆发点。

  制动力输出的调校非常适中,脚感也比较线性,任何情况下都可以轻松找到制动发力点,可以给人极大的安全感。

  转向手感有些过于轻便,这样也好,男女老少通吃,至于转向精准性,能够说是指哪打哪,并且没有什么虚位。

  悬架表现偏硬,拥有一定的路感反馈,对于侧倾的抑制也比较极限,在高速过弯时能够给予车辆不错的支撑性。

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