2017款的雪铁龙C5在油门的调校是有着很不一样的味道，没有日系车那样的冲劲，反而有着悠闲的感觉，踩第一脚的时候，感觉有点肉，得益于底盘的调校。开着C5上路可以随意的踩油门，有着很愉悦的驾驶乐趣给你。

不同于普通模式，切换到运动模式的时候，C5会通过降挡方式来提升动力的表现，不过搭载的这台变速箱依然爱升档，感觉自己是不是没有挂了S挡。C5只有6挡，跑100km/h时发动机大概2000rpm，比较正常，噪音也不明显，挺好的。

如果深踩油门的话，雪铁龙C5就没有悠闲的样子，发动机油怒吼的声音发出，变速箱的换挡冲击也特别明显起来，还是有点料的。不过挡位之间的落差稍微偏大一点点，低挡高转时动力有点过猛，高挡低转又好像动力差那么一点点。