众泰Z360的离合器踏板虽然行程较长，并且有些沉重，但好在离合器结点比较宽泛，并且在一档起步时，表现较为柔和，这让其并不容易熄火，经过几次尝试之后，便能很好的掌握油离配合的时机。

　　众泰Z360这套动力输出相当温和，即使把它逼到2000转以上换挡，虽然有些改变，但整体依旧是循序渐进，不温不火，当车辆在5挡需要超车时候，还是得降到3挡，才能得到足够的充沛动力。

　　方向盘采用机械式液压助力，但在转向阻尼的表现上并不沉重，并且有着不错的路感回馈和指向性。

　　底盘给我的印象还是比较扎实，但作为一款不折不扣的买菜车，偏向舒适的悬架调校必不可少，而偏长的悬架行程和较软的弹簧，使得车辆在过弯时侧倾较为明显，在面对连续颠簸的路面时，有些吃力。