众泰T800动力表现是绝对够用的，但是如果你想要更高的追求，还是差了一点意思的，高转速时的电机噪音也确实大了很大，动力并不强劲。2.0T发动机调校的并不暴躁。动力不强，想要和那些小钢炮飙车的话，肯定不行，高速上超人车也要把握好时机。

T800整体的动力输出还是很线性的，但是随着转速的升高，笔者也能感受到它的后劲十足的动力，这种均衡的动力调校其实很适合众泰T800七座家用SUV的定位了。

巡航在60km/h的时候，T800的转速能够压到一个相对经济省油的位置，处于1600-1700rpm左右。

鉴于一档到二挡之间的齿比会相差的比较大，升档之后会有一个明显放缓的现象，随后在涡轮的介入下弥补这一点不足。

源自上汽的2.0T+6DCT这套动力总成在低扭状态下，输出并不觉得过猛，适合日常家庭使用了。