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旧车置换宝马640I_GCM-Sports提车作业与用车感受

2014-10-17 16:34:54    admin
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用车感受

      有一天,我的宝马535去4S店做保养,与他们的销售经理还比较熟,得知新到一批宝马6系GCM,5台卖了3台了,优惠贼大。加上我已经对我开了3年的宝马535已经恨之入骨了。很早之前都有卖它的想法,就是没时间。我也就无意问了几句。
      我:优惠多大?
      销售:90出头
      我:现车126万那个?

值多少钱。 

      这一问不要紧,结果就令人惊奇了,
基础版本加装了很多的配置,很多人不是很了解,以为就只是加了包围轮毂,其实有很多。我一一列举下:
      M运动套件包括:
      前后保险杠,侧裙,熏黑运动排气管,19寸M轮毂,黑色刹车卡钳,黑色外观套件
四门GC版标配LED 大灯带自动感应式随动远近大灯
全内饰NAPPA真皮 
顶棚 翻毛皮黑顶
20项调节前排座椅 
四区空调
前排通风座椅
后排遮阳帘
抬头显示
LOGIC 7音箱
M版方向盘
M休息踏板,M迎宾踏板
四门电吸门
全液晶仪表盘

自己的535LI行政已经被4S没收了,说真的,德系车的可靠性,尤其国产德系车的可靠性,实在是比不过日系车,我不是日系黑,也不是日系粉,只是觉得,日系车给人的踏实,的确值得人们学习,家里有的超过10万公里得日系车,无大修,只是正常保养 ,的确让人惊叹,不像我这个5系,座椅异响,发动机异响,刹车异响,各种报警等等,困扰了我整整3年时间,来来回回解决问题,来4S都不下十次了。

厉害但是也不输很多啦
用车感受


      头灯来个特写,看起来还是很简洁的,没有四个圈的复杂

      头有点长,有点GT跑车的风范啊 

      前叶子板的M标示

      此轮毂甚是好看,就是特难洗

      黑色烤漆饰条,很运动,对满大街各种车型都喜欢贴的银色饰条觉得档次高感到不解
用车感受


      黑色B柱太帅了,有种和任何四门车区分开来的意思。

      后高位刹车灯隐藏在车顶和后玻璃之间,学A7?

      虽然没有尾翼,但是后盖的微微翘起,的确看起来有种鸭舌翼的感觉



      新版M包围的菱角,做的无可挑剔,怪不得所有宝马的M版都差不多的意思

      没有电动后备箱,悲剧,哥的5系都有哇,后备箱,很大,比我5系的大,因为我的5系有个冰箱,但是和CLS比,还是小了。
用车感受


6系的内饰,是目前宝马现产车型最不宝马的内饰,瀑布式,非对称的设计,绝对绝无仅有。

      后排空调 

      后排阅读灯

      后排开关控制 

      遮阳帘
用车感受


      后排空间还凑合,和轴距不成正比啊,5米的车子,思铂睿的空间

      后排杯架,还行,和宝马5系差不多

      后排座椅可以46放倒,非常实用

      真皮和多按键的提升了整车内饰的质感以及科技感,谁说宝马内饰最差来着?

      除了追加的新一代IDRIVE功能,这一块和我的5系几乎没有差别
用车感受


      M版的方向盘, 握感,质感一流,就是太大了。按键也比较生硬,没有之前的阻尼细腻

      除了头枕前后移动以外,其余全电动。只不过造型虐心

      腿部支撑,我记得我很多年前开的98年款的E46 318 就有腿部支撑,应该是宝马发明的吧?

      新一代全液晶仪表,正常模式

      运动模式

      ECO 模式(题外话,我之前的5系加装了这个表盘,花费我1万多大洋,发现,与老款IDRIVE系统搭配,反应非常慢,点个巡航要等个大半秒才会有显示,而且经常会出现各种显示出错,需要重新启动才会消失)
用车感受


      倒车影像,没有全景

      摄像头自动翻起,类似CC的设计

       动态油耗分析 这样说比较贴切

      LED灯眉+招牌天使眼

用车感受

      总结:
      作为535LI 的车主,加上家里也有竞争对手奔驰CLS。虽然开的不多,大致的可以写出来一些自己的感想以供参考

      一:
      全LED大灯 加上M sports包围 再加上路上稀少的能见率,回头率还可以滴。不时有人问宝马6系是啥子,至于好不好看,那就得看个人审美了

      二:
 完胜

      三:
就不谈了,买菜车毫无运动可讲,垃圾的变速箱散漫无脑,引擎有声音就是没力量

      四:

      五:
在普通驾驶情况下,还是能有那种像机械助力的回馈感,但是悲剧的是,当你激烈驾驶时,貌似这个设定的逻辑有点跟不上节奏。

      六:
      配置上,大部分都是倾向驾驶者,虽然是四门车,还是属于比较适合1-2人长时间驾驶,偶尔带带人,并不适合商务,或者1家人只有1台车来用,缺失的舒适进入,后背箱电动,实在对不起这个价位。要知道标价可是126万啊 坑爹。 

      还提一下,安全带自动收紧居然不能关闭,我等胖子老被勒的个半死,这点没有奔驰贴心。已知配置比我的宝马5系要差的地方,主驾驶不可调节副驾驶座椅(我的宝马5系列可以列) 前排双区空调无法一边冷风,一边热风。空调出风口无出风模式调整。

      七:
也是LOGIC 7 但是声场的营造感要强于5系那套,比起那套高贵的BO,不是很发烧友的朋友也不用纠结。

      八:
      新一代IDRIVE 相当好用,反应速度和页面优化都比前一代更加流畅。

      九:
      自动启停,很不好用,发动机再起启动的抖动还是比较大的,而且每次开车都要手动关闭,很是麻烦。

      十
      风燥不小,在无框车门的车型中,比A7好一些,被CLS完爆。
      总结一下,除了价格,这台车无论是配置,设计感,驾驶感这几个方面,都是四门房跑的佼佼者,除了品牌劣势真的可以和新款3.0T的panamera有的一拼。
保养

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