棕色标致301提车作业选车过程与用车评价
预算有限,9-10万落地,老婆预产期6月份,所以买车也算是急需了,如果再等段时间可能预算会多一些。对比了很多车型,国产合资,长城M4,风神景逸X5,风神A60,荣威350,艾瑞泽7,标致301,新桑,科鲁兹,起亚秀尔,起亚K2,瑞纳,悦动,眼尖肯定看到了没有日本车,你懂的,或许还注意到了没有新爱丽舍,因为在武汉爱丽舍是的士,神龙也有新爱的出租车计划,怕被人招手,没有考虑。
选车过程也无比纠结过,是要配置还是要品牌,国产质量能否经得起考验,因为楼主也是汽车行业,这些品牌车中也有很多是我们客户,综合考虑还是义无反顾的淘汰了国产,不是楼主不爱国,真的是对国产有太多疑虑和无奈啊。
神车桑塔纳被吹捧过度了,减配严重,质量早不如当年;
科鲁兹太耗油,楼主拿油补的,科鲁兹估计还得自己补油钱,不划算;
韩国车外形确实不错,差点就选定K2了,最后放弃是因为301空间更大,家用还是大空间好,加上周围人说韩国车小问题多,好吧。
在看车之前就已经淘汰只剩标致了,加上在武汉你怎么都会考虑标致,各方面都很有优势,加上楼主本身就在神龙这个圈子里,最后看车只去了标致4s,然后冲动下定了。当时鬼使神差没有去看标致308,否则可能就订308了,有点遗憾。301内饰稍差,后排头枕坑爹,隔音差,其他各方面都还比较均衡,当时心里想的是预算不多,301完全够用了,居然没有纠结,三天后提车,武汉优惠不大,8000+膜+倒车雷达+小东西,楼主公司其实有神龙的优惠,但一年内新车一般没有,找内部员工只能买到试验车,提车都已经几万公里了,虽然便宜,去之前考虑再三还是准备4s提了。
翼子板贴个国旗标,表明身份,加上新换的欧版轮毂,配琥珀棕确实漂亮
各种装饰,换了中高配中控,仿皮座套,大包围脚垫,行车记录仪,各种亮条,扶手箱,发动机护板,前隔热棉,手缝方向盘套,送倒车雷达,尾喉,B柱亮光膜,轮毂,前后花费也有大几千,现在还有几个很想改进的问题,前门门把手,后座头枕,内门踏板(大包围还是会漏出一部分绒布,容易脏,某宝现在只有新爱的卖),免拆地胶(主要是座椅下方的绒布容易脏,不知道哪种合适),日行灯,目前这些都没有完美的解决方案,所以还是等等吧。
车开到现在也有6600公里了,平均时速30km/h,综合油耗6.6,5700公里的时候去做了首保,不用预约,不过等待较久,换机油滤芯、机油、密封圈,检查功能,然后送了一瓶汽油添加剂,很简单,另外出现2个问题:
1.转向异响,尤其往左打盘子的时候会有“噔“的一声,比较明显,间歇性出现,不争气的是首保那天检查又没有,郁闷,什么时候再去看看,不知道坛子里有没有同样问题的车友?
2.另外这个问题换轮毂后才出现,估计是换轮毂后刹车片暴露在外的原因,下雨的时候拉上手刹,隔一段时间松手刹车走动瞬间会有”噔“的声音,检查后应该是刹车盘有水,刹车片粘在上面了,松手刹刹车片没松开,车走动才会放开,应该还是刹车片的原因,楼主以前公司生产的菲罗多刹车片比301的强多了
综合来讲标致301性价比还是不错的,说句实话神龙所有车型优惠后的性价比都是很不错的,说什么4at落后又不是电子产品,稳定安全才是一个车最需要的,不知道为什么那么多人迷恋神车,不过今年神龙车型销量不错,大有崛起之势,新车型也很多,新408是今年战略车型,还有新508明年上市,雪铁龙的小suv(内饰设计跟301很像)年底爬产,明年上市,还有换标之后的老408,另外搭载新动力总成1.2T和1.6T的车型也陆续上市,扯远了,说说小3的使用感受吧,说得不好大伙不要喷哦,抱着学习的心态第一次发作业:
外饰:
很重要的原因吧,确实好看,缺点也明显,车头太显短,感觉进气格栅那里感觉像个垂直面,侧面看明显,显短
2.车身线条太美,感觉都不像法系车了
3.后窗那块塑料板也是坑爹的设计,不能这么省成本吧
4.标致车后轮距一般比前轮距窄,所以屁股一般较秀气,不显肥大,中规中矩的设计
内饰/空间:
1.中高配的中控确实好用,蓝牙很实用
2.主驾座椅可以上下调节,方便
3.空间够大,前排驾驶腿部很宽敞,不觉得拥挤,但是这个是抬高中控台后效果,有利有弊,头顶稍显压抑,后排同样宽敞,后备箱同样巨大
4.中控台偏高,利是腿部空间大,弊是前挡视线受影响,同时与门高不一致,稍显难看
5.手舒后排头枕太坑爹,很想换掉,正在找厂家熟人换整个靠背
6.没有扶手可以接受,但是你也应该设计成可以加装的格局嘛
动力/操控:
1.1档较肉,2档有力,3档提速快,总之动力不错,家用足够
2.档位清晰,但是没有吸入感,有点生硬,偶尔1,2档不好挂
3.转向还比较稳,如果换成195轮胎可能更好
4.悬挂较硬,路况不好太颠簸
5.胎噪太大,尤其高速,受不了的必须换胎
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