FJ酷路泽的众多设计元素都来源于20世纪60年代丰田推出的经典越野车FJ40。FJ40的目标很明确就是要主导美国越野车市场，尽管仍不能撼动Jeep越野车在人们心目中至高无上的地位，但FJ40也依然是汽车历史上需要被记载的重要车型之一。

    40年后为了纪念FJ40，丰田与Calty Design Research公司根据FJ40的特点联合开发了FJ酷路泽，并于2003年北美车展上将其概念车向公众展示。FJ酷路泽的设计意图是一辆舒适的，实用的，性价比出色的争对年轻消费者的时尚生活交通工具。

丰田FJ酷路泽的前身FJ40

    FJ酷路泽拥有非常明显的功能性外表，采用了大量的原FJ40车型的设计风格。比如前格栅上的“Toyota”字母徽标，圆形的头灯以及侧面的组合辅助灯。其它的设计灵感还有竖直的档风玻璃以及白色的车顶。后方圆浑的转角后窗玻璃也是显著的特征之一。

● 外观——现代与怀旧的融合

    FJ酷路泽的外观继承了FJ40的一些车身元素，这些40年前的经典设计并没有让它看起来老态龙钟，反而能与整个车身圆润、粗犷、时尚的风格相得益彰。

    FJ酷路泽方方正正的前脸与我们熟悉的北京212还有几分相似让人感到很亲切，另外白色的车顶、粗壮的挡泥板轮廓、背负式的裸露背胎以及带有弧度的后车窗，另类中又透露出怀旧的风格。

    由于考虑到FJ酷路泽有可能会被车主开到尘土飞扬的环境中，丰田的设计师摒弃了传统的双雨刷，采用了覆盖面积更大的三雨刷，并且喷水口的出水方式设计为扩散喷洒型的，这样充分保证了恶劣环境下前挡风玻璃的清洁；另外就是方方正正、见棱见角的轮拱不仅能为FJ越野时较大的车轮行程提供足够的空间，而且即使发生了碰撞，位于边缘的防撞垫也能很好的保护车轮和轮拱。看完了外观下一页就让我们钻进车内看看这款车的内饰与功能。

● 内饰设计简约 与车身同颜色的中控面板更显活泼

    FJ酷路泽内饰与外观一样，采取古典风格。车内中控

台采用了与外观相同的颜色，让内饰显得活泼生动；多功能方向盘做工细腻看上去也很厚实。仪表盘的设计体现了简约的风格，各项显示一目了然，与其他车型最大的特点是它的挡位提示灯，被设计在了右侧水温表和油量表的中间一个并不显眼的位置，对于新手来说并不利于观察。

    FJ酷路泽配备了五速自动变速器，它采用了蛇行换挡机构，手感和造型都还不错。另外，它的分时四驱系统可以帮助驾驶者根据路面的变化，合理的选择驱动方式，保证了FJ酷路泽在野外恶略道路上也可以游刃有余的行使。

    除了分时四驱外，FJ酷路泽还装备了A-TRAC（牵引力控制系统）系统，并同时搭配了可锁定的差速器，其控制面板被设计在了空调旋钮的下方，这两项功能可以确保越野时车辆随时都能提供足够的牵引力。说完了内饰回过头我们再看看FJ酷路泽的座椅与后备箱。

    FJ酷路泽座椅部分全部采用了防水布料制成，而且具有良好的侧向支撑。驾驶员座椅可以进行八向调节，乘员座椅可进行四向调节，而且舒适性不错，一般人应该都能找到适合自己的乘坐姿势。

    FJ酷路泽的音响系统设计很有特色。全车配置了九个喇叭，其中车顶夹层中内藏扬声器，通过顶板的震动，大大扩宽了音场空间，使强劲的音响从上方倾泻下来，再加上后备箱处的低音扬声器，完全可以满足热爱前卫潮流音乐人士的需求。

    另外，FJ酷路泽拥有超大的后备箱空间，可惜将后排座椅放倒后并不能完全与后备箱地板平齐，稍稍影响了一些实用性。

　　总的来说，FJ酷路泽复古而威武的外形、粗犷的内饰、坚固的车身、扎实的底盘、以及音响配置等方面足以激发起一批个性化年轻消费群的关注。但是45万元的高价还是阻挡了绝大多数对它感兴趣的年轻人，而有购买能力的消费者大都人到中年，他们需要的是一款更加豪华、更加舒适、自动化程度更高的车。而FJ酷路泽在国内的知名度又也远不及它的同门大哥兰德酷路泽，所以丰富产品线，尽可能满足不同消费者的需求是FJ酷路泽、提高产品的知名度，是目前该车型急需解决的问题。