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2.0华普圣达菲试驾 车主真实试驾感受

2013-02-26 13:00:19    admin
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      由于工作需要家里要再购入一辆车。因为喜欢这个车型,早在上市前就已经关注上了。一来样车就先去看了。外形很喜欢,做工还算看得过去。很喜欢它大气的外形,和那大天窗。本想做第一批吃螃蟹的人,但我跟父亲都是开车比较急的人,在市区跑不喜欢被加塞,所以对车子的提速很在意。因为没有试乘试驾车,对其动力褒贬不一,所以一直就没敢下手。
     
今天周末,闲来无事跟老爸去车市看车。又去看了圣达菲,也许是导购看我们来了这么多次太有诚意了吧,竟然同意让我们试乘一辆刚到店的新车!激动的填完试乘表,拿到车钥匙。开门,启动。发动机声音比较大。不过还能接受,用老爸话说,这声音听着才爷们。因为大菲自重有1.66吨,却只有2.0排量,所以我做好了失望的准备。(我上午试驾了2.4的RAV-4,感觉好肉。)挂一档,松离合,给油门,起步。奇迹发生了,很迅速!真的,感觉很迅速!难道是我油门轰大了?看转速,1500转。一点也不费劲。反复试验起步,真的很轻松。起步后速度提到60后上到了5档,开始感觉给油没有什么推背感了。(转速没有超过2500。因为本人开大众车习惯了,一般1800换挡,轰到2500就觉得心疼发动机了)后来试乘了c9,起步时明显感觉没有2.0的有劲,起步偏肉,但后期提速比较迅速(到达2000转涡轮打开的缘故吧)。

     
总体来说,2.0汽油版起步迅速,后期加速比较一般。(带涡轮的因为涡轮在2000转左右才会打开,所以起步只有1.8的动力,相比2.0就逊色一些。等起步后提速时转速上去了涡轮打开,提速快些。个人理解是这样的)因为打算买达菲来主要是在市区开,市区的特点就是起步停车多,高速少。大菲的起步让我们很是满意。我舅舅有一辆1.8t的帕萨特,开了三年多,发现涡轮增压坏了,去4s店了解到,涡轮也是有寿命的,而且一般也就3、4年,换一个原厂的要1万多,很难负担啊。。。不知大菲的涡轮寿命有几年。再加上c9那令人头疼的漏液,所以作为家用车最终决定买2.0汽油版的大菲。对2.0汽油版圣达菲提速有质疑的朋友想办法去试驾下吧,感觉真的很赞!实验是最具说服力的。
ps:突然想到,整个试驾过程中如果正常行驶,小油门,发动机转速不会超过2300转,算起来大菲应该比较省油。试驾前4s店的销售说客户反馈回来油耗在9个左右,很是不相信,试驾后觉得。里的菲菲大侠说的8.4也并不是不可能。因为我现在的桑塔纳2000,1.8排量市区我开百公里8个油上下,开起来的转速、油门、行驶感觉跟今天试驾差不多。

圣达菲保养
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