试驾感受：
丰田8A，发动机是那种悬着挂在支撑梁上的，就是现在流行的，碰撞后发动机下沉，不会进驾驶舱的那种设计。看出了这车在设计上很认真，不是粗制滥造。（发动机舱是我试驾后才打开看的）就因为这个吓出一身汗。ABS刹车没有刹车油，我说怎么试驾时感觉刹车肉呢，但是刹车还能刹住。下次说什么都要先看发动机舱再试驾，我的命啊！对了差点忘了说，这车底盘离地很高185，这也是试驾后才知道。
车内饰：感觉一般般，塑料还是塑料，座椅包裹性还可以，仪表盘要说下，不是在方向盘那里，在中控台中间上方，数字显示的车速，转速，很清晰，显示的数字感觉有进深，效果很好，驾驶时不用低头，用眼睛余光就可以看到车速，转速，安全啊。内饰我感觉对得起这个价位，够用就好，这价位不能更10万百万的车比内饰啊！！
试驾感觉：一档起步给油门，有个延迟好像，大概就1秒那样，完事马上动力就上来了，由于转速表和车速表都没接，不知道当时转速车速情况。虽然没有所谓的推背感，但是发动机很有力，档位清晰，但挂5档和倒档手感有点硬，但还是清晰，估计磨合出来就好了。（我试驾的是新车，不是有些4S店专门的试驾车）。
我试驾这个店门前的路面时超级的烂，矿渣铺的路，底下是破损的柏油路面，坑坑包包随处可见，车2档行驶，躲避坑包但还是躲不开，太密集了，有的坑能到脚脖子以上些，我1米73,。其实我很高兴，为什么？因为这可以试出车底盘做的怎么样啊！这样的路没磕碰到底盘，离地间隙够了，车整体没有松散的样子，减震没有触底，减震硬度够，但也不是柔软那种。谈不上很舒服，但也不是很硬，中规中矩。
不是很颠簸那样，够用了。2公里后进入平整的柏油路面，1档起步，还是好像有1秒延迟，完事动力来了，1档，2档，3档，4档，5档换挡很平顺，档位清晰，我看到有的网友说这车动力弱，我没这种感觉，我感觉加速动力很给力啊，收油门也没有明显的顿挫感。
我先说明：本人没开过什么好车，开过柴油飞腾，瑞虎，铃木SX4，感觉这车家用城市里跑，去乡下，跑高速都够用，但不会很突出，就是我说的中规中矩，至于油耗我不知道。
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