2010年9月19日，大众汽车品牌的旗舰产品——新辉腾正式上市，售价为77.9～241.2万元。由于新辉腾采用个性化定制服务的方式进行销售，因而，用户最终选定车辆的价格是在这一基础价格上，取决于用户个性化定制所选装的各种装备和内饰的搭配等。

作为大众汽车品牌的旗舰产品，辉腾于2002年首度亮相，在大众位于德累斯顿的“透明工厂”生产，至今已为大众在豪华车市场开辟了一片天地。

新辉腾在2010年北京车展全球首发

此次在中国上市的新辉腾在2010年北京车展上进行了全球首发，不过由于其动力总成和底盘并没有100％更新，并且沿用了一些老款的设计，所以从严格意义上将，新辉腾属于大改款产品，并非产品换代。

新车特点：全新设计的前脸，全系车型标配全驱和空气减震系统

经过大改款的新辉腾拥有全新设计的外观，尤其是在前脸方面，镀铬散热格栅更显挺立，两旁的车头灯组与格栅形成一个整体，过渡得很自然，其中氙气大灯和LED日间行车灯为全系标准配置。保险杠也经过了全新的设计，其下方的雾灯由圆形变成了条状设计，并且利用了LED技术，配上周围的镀铬装饰，为前脸增加了动感元素。

新辉腾在前脸方面的变化比较大

相对于车头的全新设计，新辉腾的车尾则保留了老款大部分的设计元素，只是尾灯采用了LED技术，组成了一个“M”的造型。此外在后保险杠、侧裙下沿、外后视镜转向灯等处也采用了新的设计元素。总的来说，新辉腾的外观增添了几分时尚感，并且不再像之前那么低调，显得大气了许多。

新辉腾的尾部变化较小，车身尺寸为长5175×宽1903×高1450mm，轴距3001mm

新辉腾有两种轴距的车型，进口到中国销售的是加长版，车身尺寸为长5175×宽1903×高1450mm，轴距3001mm，后排又有三座或两个独立座椅，让消费者有充分的选择空间。

后排可以提供三座或两个独立座椅

新辉腾的动力系统有三款汽油发动机供选择：入门级V6发动机最大功率206kW（280马力）/6250rpm，峰值扭矩370N·m/3500rpm；V8发动机最大功率246kW（335马力）/6500rpm，峰值扭矩430N·m/3500rpm；W12发动机，最大功率331kW（450马力）/6050rpm，峰值扭矩560N·m/2750～5000rpm。其中V6和V8发动机配备6挡手自一体变速器，W12发动机配备5挡手自一体变速器。

在科技配备方面，新辉腾全系车型标配全驱和空气减震系统。此外，动态车灯辅助（利用摄像头动态调节远光灯）、ACC（自动车距调节）、前端辅助（区域检测系统）和侧向辅助（变道辅助）等电子辅助系统，也可以选装。

竞争对手：对手不少，自身品牌的认知度是关键

作为一款豪华车，新辉腾的主要对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和雷克萨斯LS，虽然辉腾在用料、做工等方面并不比对手差，但是其品牌的认知度却要低得多，老款辉腾被人戏称为“大号帕萨特”就是最直接的体现。

现在，新辉腾在外观方面所做的改进，让它豪华车的身份得到了更好的展示，也对提升自身品牌的认知度有一定帮助，再加上新科技的运用，相信这款更加时尚的低调豪华车未来会得到中国消费者认可的。