11月19日报道11月18日，三菱翼神安全驾训营在北京如期开营。来自日本的专业教练们亲临现场就安全驾驶姿势、驾驶技巧、危险行为规避等涉及安全驾驶的各项细节对广大车友进行深入、细致地培训指导。

　　曾多次参加全球汽车顶尖赛事并获多项赛事冠军的专业车手田口胜彦与小暮吉则，及多年以来一直担任三菱汽车驾训学院的专业教官熊泽祥人一起，为广大学员诠释安全操控技巧。

　　“不了解车子的车手不是好车手”，三位日籍教官带领各自学员全面了解此次驾训营座驾——三菱翼神的各项性能。首先在赛道上由慢到快先熟悉了一下在赛道上的感觉以及驾驭赛道的各种技巧。贴边、入弯、加速、出弯，一气呵成，三菱翼神在展现优越操控性及源源不断加速性能的同时，其车辆的稳定性也是值得肯定的。

ASC体验项目

　　接下来到了体验汽车主动安全的环节了，这一环节也是我最期待的。为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，ASC等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。

打开ASC的情况车辆按照驾驶员意愿行驶，而关闭ASC下红色车辆失去控制

　　首先是ASC主动稳定控制系统的体验，通过感知车辆在拐弯时所产生的转向角度和车辆的侧滑率来控制车辆的转向稳定性；通过对四个车轮的不同制动力的施加和减小发动机的动力输出，来防止车辆在拐弯时所产生的转向不足和转向过度等情况的发生；同时也防止在辆在特殊路面上所产生的车轮打滑或空转等不稳定现象的发生，从而使车辆达到最佳行驶状态，避免车辆发生危险。在一个圆形内，翼神通过关闭和打开ASC，可以看出，在打开ASC的过程中，车辆能按照人的意识前行，也就是能在圈内继续运行，而关闭ASC之后，由于离心力的影响，车辆会甩出圆圈。

紧急避让情况下ASC充当必要的角色

　　接下来是ABS的体验项目，大家对ABS都比较熟悉，通过体验关闭和打开ABS来制动车辆可以看出，在没有ABS的情况下，车辆轮胎抱死，方向失控。而在打开ABS的情况下，三菱翼神通过良好的匹配ABS，是车辆能快速的制动。

　　ABS的体验项目

　　安全，是现在汽车学上最重要的话题。随着汽车对于人类生活的重要性日益的提高，汽车安全已成为每个现代人生活的一部分。而三菱这次提供的DrivingSchool安全驾训营为我们日常安全驾驶提供了很好的培训。