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2013-03-07 21:35:14    admin
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    首先我先说一下吉利车的缺点,今天才感觉出来。发动机仓安排的太不合理了。

    其次我再说一下我遇到的事情。前天晚上(大年初一),我开车回老家,开到半路,突然发动机仓副驾驶前边那个部位出现吱吱的刺耳声音,并伴随大量白烟。我为了慎重起见,靠边停车(熄火),打开发动机仓,顿时胶皮味道迎面扑来,确认不是起火。我以为是皮带磨到什么地方了,再次着车,吱吱声依然并伴有大量白烟。我便立即找人,查找原因。经过数次启车,熄火。发现发电机附近时不时冒出火花,以此判断可能是发电机毛病。
    
由于太晚了,也找不到师傅修理,再加上是大年初一,所以把车拖回家准备找人修。大年初二,四处电话一阵打。最后好不容易请了一位师傅,接着四处打电话找发电机,最后好不容易在哥们处买到4缸的发电机。拿回家请师傅修理,这时发动机仓的不合理体现出来了。我擦他大爷的,拆空气过滤,放空调弗,拆发动机前盖(排气管接发动机那个位置)废了九牛二虎之力好不容易把旧的发电机卸了下来。新的装上用了1个多小时。着车,声音依旧。找把刀来。接着割断了一个皮带,声音消失。


    我不明白了。我说你把皮带割了,我去哪找新的呀。他告诉我这是空调涨紧轮的问题,涨紧轮不转了,引起皮带摩擦。问题就这么解决了。下午四处开车,没有任何问题。

我从这次小事故总结出几点,使各位和我一样的小白们长点经验。

1、汽车没电或电量不足的情况下,踩刹车,有可能踩不下去。这属于正常现象。不必担心。(拖车时候出现的问题)

2、如果出现问题后还能继续行驶,在前不着村后不着店的情况下,兄弟们不要心疼车,开到附近的修理厂或停车位。(我拖车就花了200块钱)事后师傅和我说,你的车要是你再开几公里,涨紧轮皮带磨断了,就不用来修理厂了,就什么事情都没有了。

3、在寻找故障的时候,最好先从便宜的部位排除。不要听人一面之词。不要像我似的换了发电机才发现不是发电机的故障。(买发电机花了400,明码标价350+50块过节费)

4、普及一下涨紧轮的存在。(至少我就不知道有这么个东西)

吉利公司改进下发动机仓的布局。

吉利

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