全新2020款威朗换装全新动力总成后，整体驾驶感受有了质的提升，同时，最新家族化外观设计的加持让它重新回归到了时尚前线。总的来说，这样一次如同换代般的改款得以让威朗再度回到镁光灯下，重新赢得消费者的关注。同时，高低配车型之间较低的差价也会让高配车型在同级别显得诚意十足。

2020新款威朗缺点：后排座椅放倒后，与后备箱地板存在高度差，空间利用率和实用性有所降低。后排中间座椅末配备头枕，从乘坐安全性角度考虑有些欠妥。另外三缸发动机并不是多数消费者的菜。

2020新款威朗优点：外观设计不再平平无奇，全新的家族化设计让新车更具辨识度。1.3T +CVT动力总成以平顺舒适为主发动机动力储备同样不含糊。全新一代eConnect车载互联系统的加持让多媒体系统的实用性以及可玩性提升不少。

虽然从全局上来看，全新2020款威朗算是补齐了短板,整体已挑不出什么硬伤，但它在细节方面仍然还有提升的空间，比如后排座椅在放倒后与后备箱地板有一定的高度差，后排中央座椅头枕的缺失等，虽然无伤大雅但难免会对用车体验造成一些影响。

威朗早在2015年刚刚面世时便采用了与同期市场主流趋势不同的设计理念，精致、时尚的外观与当时的速腾、思域以及轩逸等车型有着较大差异，但随着市场的发展，同级别竞品已逐个完成年轻化进程，威朗的优势也就不明显了。因此，如何在同级别重新树立产品形象是本次威朗改款的主要任务，同时，还需要在提升辨识度的同时拉开与英朗的产品力差距。