随着三厢版新POLO在海外上市及其路试谍照在国内频繁曝光，这款以实用性为卖点的大众新款三厢小型车其实已经离国内消费者越来越近了。下面就让“有车一族”汽车网和广大polo迷一起来了解一下新POLO三厢版！

　　随着80后逐渐成为车市消费主力，有越来越多的两厢车热销，但位居销售排行榜前列的还是那些传统三厢车。因为国内消费者对三厢车有特殊偏爱，让不少人自两厢新POLO上市之后便开始期待其三厢版车型的到来。随着三厢版新POLO在海外上市及其路试谍照在国内频繁曝光，这款以实用性为卖点的大众新款三厢小型车其实已经离国内消费者越来越近了！

解读全新POLO三厢版!

轴距2550mm 车内空间明显优于两厢版

　　作为一款为俄罗斯、亚非等“发展中国家”打造的车型，大众新POLO三厢版车型更强调实用性，而这一特点主要体现在它拥有更大尺寸的车身。据太平洋汽车网掌握的相关资料显示，俄罗斯版新POLO三厢版的长宽高分别为4380mm、1700mm、1460mm，轴距2550mm;与国产两厢版新POLO的3970mm、1682mm、1462mm和2470mm相比，三厢版车型最显著的变化除了车身长度增加410mm之外，其轴距加长80mm更是引人关注。

　　因为轴距有了大幅度增加且几乎全部用在后排腿部空间改善，让新POLO三厢版车型的空间表现相比老款车型有了明显提升，而这也是国内消费者所非常喜欢的。后行李厢容积方面，新POLO三厢版车型达到460L，相比POLO劲取的420L增加了40L。

　　对于大众新POLO三厢版在车身尺寸方面的“越级”，相信国内消费者并不会感到意外，因为在它之前的本田锋范、丰田威驰等日系小型车，都已经把轴距拉伸到2550mm级别，接近紧凑车的水准。

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国产版首推1.6L车型 期待推出TSI车型

　　动力系统方面，俄罗斯版新POLO三厢版车型仅有1.6L自然吸气车型可选。对于大众品牌的1.6L 16气门发动机，国内消费者早已非常熟悉，因为它已经用在POLO、高尔夫、明锐、宝来、朗逸等多款国产大众集团车型上。从动力输出数据上看，这款最大功率77kW、最大扭矩155N.m的发动机并不逊色于同级别产品。至于是否会增加1.4L自然吸气或1.4TSI车型，则要看上海大众未来的产品规划了。若新老两代三厢POLO在市场上共存，那1.4L自然吸气车型推出的机会并不大;至于高端1.4TSI车型，它的推出则有助于提升大众小型车的形象。考虑到锋范已经引入1.8L发动机，新POLO三厢版也极有可能推出1.4TSI车型。

　　变速箱方面，俄罗斯版车型配备的是5速手动和6速自动两款变速箱，它们当然也会在国产版车型上出现。在大多数小型车尚且停留在4AT的时代，大众品牌小型车在变速箱技术含量方面还是具有一定优势的。若新POLO引入1.4TSI车型，那7速DSG变速箱也会在它身上出现。

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配置水平与两厢版接近 或引入ESP系统

　　配置水平方面，国产新POLO三厢版车型应该会与目前在市场上销售的两厢版车型相似。安全配置方面，它可以提供的配置包括前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、ABS、EBD、CBC、高位制动灯、前后雾灯、智能弯道辅助照明系统、防炫目后视镜、儿童座椅同步安装装置(ISO FIX)、倒车雷达、EPS智能助力转向系统等。考虑到俄罗斯版车型已经可以选装ESP系统，笔者也非常期待这项配置能在国产新POLO三厢版上出现，以提升%

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