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华泰特拉卡质量怎么样?车主2.4汽油四驱豪华用车感受

2013-03-02 10:01:32    admin
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     特拉卡本来也只是看过几次,没下决心买,但是在最后一次看车过程中,没经得住卖车美女的忽悠,头脑一发热就付定了。当时那个悔啊。 不过开了几天以后,觉得还可以,不是那么捶胸顿足了,现在车子开了500KM。
车型和配置:
     银色2.4四驱汽油豪华版,天窗、DVD、真皮座椅这些。 价格:13万整,送地板装修、双层脚垫、车头车位和轮毂的现代标。最后我自费360元换了个镀铬现代标的车头中网。
基本评价:
   
国产车的水平,国产车的价格,总体性价比还可以,特别是象我这样偶尔要应付下野外烂路的。因为看过价格相近的长丰猎豹啥的,也就对这个价位的四驱车要求不高了,所以评价也不至于很烂。 2月23日去提车的时候,4S店有3台银色的刚到,看了下,2009年2月出厂的,路表基本上是10KM左右。 外观:仔细的看了看,才知道这个厂还真的是剪羊毛的工人组装的呢。每台车都存在着不同的小毛病:什么后门左右间隙不对称、座位底部出风管脱落、车漆上粘着速干胶、内饰脱胶等等,给人感觉装配随意性很大。

第一印象:
     不及格。 试驾:3部车我都开了。第一部档位不清晰,发动机噪音高,抖动也比较厉害,4驱是尤甚。第二部档位清晰,发动机噪音和抖动也明显比第一部小,感觉还好,下来一看,车盖上一块速干胶痕迹,右门密封条裂缝了居然给这帮家伙涂了些速干胶完事,郁闷啊!第三部没有什么特别的感觉,介于前两部之间,后车门不对称。最后两者相害取其轻,只好选了第二部,4S店答应帮我装好通风管换掉门密封条完事。试驾的评价是:说它是剪羊毛的装配的还真的不是盖得,档位、发动机、离合和刹车的感觉那真是让人怀疑这几部车是不是一个品牌的。
第二印象:
     还是不及格。 500KM作业:当天做好装修,赶着办好了手续,第二天一早挂好牌照就直接上路了。开始的100KM在市区2驱行驶,感觉动力还可以,噪音可以接收,暖气充足,方向盘比较轻,指向还算灵敏。后视镜视野很好,离合和刹车行程都比较长,这个我比较喜欢。然后赶上年后的第一场雪,特意午夜开了4驱去试车,感觉4驱状态下噪音明显增大,但是动力也提高了,雪坡、颠簸路面都去造过,比我想象中要好些,所以期望值越低满意度越高。从150KM开始到现在550KM,是高速公路2驱行驶,一直在90km左右的速度行驶,因为是只有两个人的轻车,感觉动力还不错,转弯的侧倾在60KM左右不算大,DVD的防震纠错能力也不错,驾驶过程基本还是满意的。
     加满的75升油,550KM市区高速综合,现在油表在25%刻度上,估计耗油在55~60升之间,百公里大约是10~12之间吧,可以接受。
不满意的是:
     后门一颠就咯吱的响,还有安全带两边的固定部分,常会莫名其妙的就咯吱下,让人不爽的很,这也是国产车的通病:经常该响的不想,不该响的乱响。总体驾驶印象:可以算良好。 由于提车时间短,本人也非专业人士,可能会有些偏差,但是开的这几天的确让我改善了些提车最初的糟糕印象,这个价位的车我也不想苛求太多了,觉得性价比还是不错的,而且空间超大,还是挺适合我这样180以上的个头。

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