2：卡罗拉对比优缺点
07年8月购买的卡罗拉，当时因为LP刚学会开车，所以买自动挡，当时她自己在polo1.6AT和TOYOTA卡罗拉1.6GL-AT之间徘徊好久，我倾向于polo，因为车子小停走又是大众车，但是她觉得我有时候也要开一下，空间卡罗拉要比polo大很多，加上丰田的品质，后来终于选定了银色卡罗拉。
三年后，也许是由于polo要该款了，也是因为我们有polo情节的缘故吧，再说了，两个人有时候各自有各自的事情也需要各自有自己的车子，总开公车毕竟是警车，出去玩的时候不方便。于是10年的5月份购买了09款的1.4MT冰海蓝尽情。原本想给自己买的，所以选择了价钱比起自动挡的少12000的手动挡玩。没想到买回来LP又说要polo，卡罗拉给我。让我着实的郁闷。过了几个月了，现在两台车成了乱开了，好在LP技术已经可以了，不然我的小polo也会和前两件卡罗拉一样“遍体鳞伤“的。
闲来无事对两台车做个比较，也是想公正客观的介绍一下两台车的优缺点。
其实这样比较显然不合适，因为毕竟polo是AO级别的小车。无论是空间和动力上都不是一个档次，所以声明此次比较不是两台车的比较，而是对两台车客观的评价。一是为了让卡罗拉车主更好的了解polo，也让polo车主更好的了解卡罗拉。二是要是想为即将选择polo或者卡罗拉的准车主提供一点参考。
我买的是09款的1.4MT尽情冰海蓝。
优点：
1.转向精准，转向操作力度比较适中，底盘扎实，过弯和刹车都很棒，尤其是高速驾驶有很强信心感。
2.发动机声音可能是正时链条的缘故，声音较卡罗拉比较大，但声音偏向清脆。
3.提速尚可，毕竟是1.4的，不过给油转速到2500到3500换挡有很不错的感觉。
4.油耗偏高，基本都是市区，1.4的polo相比1.6的卡罗拉基本差不多，7.0-7.5升油耗。有时感觉polo偏高于卡罗拉油耗。（值得注意的是polo是1.4MT，卡罗拉是1.6AT）
5.内饰，polo仪表台虽然是硬质，但从装配到用料相当不错，车门是软织物内饰。各种按钮的阻尼感觉不错。方向盘上下前后四向调节很方便。
6.变速器，间隙不大，各档位清晰，而且很好轻松入挡，手感超赞。
7.三级门铰链非常不错，关门基本不用多大力就可一次到位。
8.漆面很硬而且很亮，有次右边刮蹭到一块大约30CM立方的大石头，咚咚几声，石头被蹭到一边，下来看只有车门下部不明显的轻微的刮痕，没想到的是竟然未见底漆。车门和后门部位铁板很厚重，里面内衬镀锌钢板，车门和门框都有整圈的密封条，密封到位。外部各个接缝处小而匀称。
9.四气囊和燃爆式三点安全带不错，但的确不想让其发挥作用。
10，转向灯轻拨闪三下很人性化，边道时候不用自己再拨回转向灯操纵杆。
11.前排的空间还好，但头部空间非常不错。
12.保养价格适中，普通矿物机油可以到7500再换。
13.空调是变排量手动空调，制冷到温度后能减少动力消耗，应该介于自动和手动之间的半自动空调，是很不错的东西。
14.电加热后视镜是这个级别的车唯一的配置，雨雪天气用处很大。
缺点：
1.发动机油耗和噪音都比较大，自己加了隔音隔热棉，效果一般，尤其是胎噪，相对卡罗拉胎噪大，都说是因为polo是韩泰，卡罗拉是普利司通的缘故。
2.后排腿部空间小，头部空间也小，尤其是后座进深窄，靠背姿态偏直，不舒服。杂物箱太小。
3.音响只有四喇叭，后排没有，效果一般，只好后加装更换了喇叭。
4.大灯偏暗，不够亮，雾灯更暗，后换了氙气大灯远光，近光换了欧司朗高一级灯泡，雾灯未换。
5.减震硬，后悬挂简单，过减速带颠簸感比较强。
6.前排座椅只有驾驶席可以刘向调节，而且靠背姿态是手动旋钮调节，非常原始不方便。
7.小毛病比较多，到现在才8个月就索赔了两次。左球笼处有渗油4S擦拭后几个月没有发现再渗。右后门玻璃升降器有时向上操作反而下降，待观察有问题索赔。一次放几天难着车索赔，（4S结论是加了油品有问题的汽油，后一直97#汽油）一次后备箱锁电机坏索赔。
8.离合行程长，且离合偏高，新手离合需要适应。
9.有骨雨刷片档次低，先刮后喷水很烦。
10.方向盘上汽车喇叭比较硬，需要稍微用力按，而且是单音喇叭，不够悦耳。
11.仪表总成公里和时间调节旋钮处密封太差，非常容易进灰。
12.离地间比较隙小，很容易磕碰底盘。
13.后刹车鼓刹属于减配，且后桥也是不带羊角的减配后桥。其实也无所谓，后鼓的刹车也可以，毕竟不会长途下坡，刹车的热衰减可以忽略一下。
14.浅色内饰很不耐脏，尤其是门内饰关门扶手位置。
15.九幅的轮毂相对车轮比较突出，很容易让马路牙子刮蹭伤到。
16.只有一把遥控钥匙，家里两个人就必须一个用机械钥匙。
这是对这两辆车几年来的感受。还是那句话，不是刻意的比较，也不是有心的夸大和诋毁哪辆车，只是公平客观的供一些人参考下。不管是polo还是卡罗拉，都是不错的车，只是不是一个级别的还不错的车。因为其它它俩同级别的车接触的不多，但不能说别的车不行。毕竟对别的车也不了解，除了我的公车帕拉丁。这里暂不提它。因为公车不太上心，也就是工作用的。总之，车如人，人无完人，车无完车，不管什么车都会有自己的优缺点。至于我观察的够不够，说得具体不具体，评价的对不对都希望大家谅解。
07款卡罗拉1.6GI-AT，银色。
优点:
1. 发动机，1.6双VVT全铝发动机，油耗低，噪音小，提速快，超车动力爆发灵敏。加了整体大发动机罩，发动机舱整洁规矩，发动机罩上的TOYOTA牛头标和VVT-I给人的视觉非常好。
2. 内饰，中控台和门饰板都是软质，用料考究，比较有档次，空间好，无论是前部还是后部的空间后不错。后排脚部地板中部没有凸起，中间乘坐人员相对比较舒服。
3. 前风挡面积比较大，仪表台宽厚，距离头部较远，视觉上没有丝毫的压抑感，前视线特别好。
4. 储物空间是卡罗拉的强项，上下双层开启的杂物箱和随处可见的储物设计空间既人性化又非常方便。
5. 轮胎是普利司通，噪音相对较低也兼顾了耐磨和抓地性。
6. 仪表背景灯颜色很漂亮，也很醒目。
综上所述，polo属于灵性，不挑食外形可爱带有刚性的车车。卡罗拉则属于吃粗粮干细活还没有牢骚的车车。
7. 自动变速箱尽管是四速不带手动，和发动机匹配不错，提速和油耗都很惊喜。
8. 车灯有上下调节也比较亮，比起polo来灯碗儿的反光度好，尤其是雾灯很亮。
9. 转向轻便，操纵灵活，指向不错，方向盘手感尽管没有加方向盘套的情况下也非常饱满，驾驶起来非常省力轻松。
10. 音响是6喇叭设计，无论是机头还是喇叭，音质都特别好，看来日本的电子设备还是值得赞一下的。
11. 车身线条流畅，腰线有肌肉感，整体外观协调耐看。
12. 无论是发动机总成还是整车很少有问题，第四年9W多KM一直用93#汽油，除了正常保养，清洗气门和更换刹车片等自然耗件外没出过毛病。
13. 后排中间带头枕，后保险杠下部带反光板，都是很好的安全设计。
14. 两把遥控钥匙，我和爱人一人一把太方便了。
卡罗拉缺点:
1. 由于前风挡比较大，A柱靠前，转弯时候侧实现不好。
2. 高速有点发飘，超过140km/h后的时候变线有点感觉缺少信心，不排除助力轻的缘故。
3. 漆面和铁板相对较软，轻微碰撞和刮蹭较polo容易出现划痕和凹坑。
4. 四速的自动变速器顿挫感较六速的变速器换挡顿挫感强一些。
5. 只有双前气囊，没有侧气囊，也许是因为我购买配置和那个年代不太重视的缘故吧。
6. 不知道什么缘故，前机盖不太好开，需要出去按一下再拉开关拉线才能打开。
7. 刹车确实是差点，尽管是四轮碟刹，但是刹车距离出乎意料。不懂是不是因为没有刹车优先的缘故，总感觉踩下刹车多少还有点给油的动力存在，有次下大雾，尽管踩出了ABS，但是还是撞到了隔离带的分割处，幸好车速慢，前保险杠散热器下部有一点点裂开并掉了点漆。（不排除心理作用）
8. 车门轻，关门惯性和缺少三级铰链的弹性，关门不如polo可以轻松的关到位。需要刻意的加一点力度。
9. 保养费用比较高，尤其是4S的丰田专用机油太贵。
10. 早期低配1.6的也不是自发光仪表盘，弊病同polo，不人性化。但不知1.8的是不是自发光的。
卡罗拉后排地板是平的
多少