【用车感受篇】
   两千多公里不算长，但应该足够熟悉一部车了，虽然还没跑过高速，但不管是动力还是操控，我想都没什么问题的。下面我只想客观地说说用车、泡论坛两个多月来的感觉：
    不想笼统地说迈锐宝是不是好车了。车，是机械结构，人无完人，车也不可能有完车。每个人的要求不同理解不同观点不同，我只说我自己的感受，有些不足未必是毛病，只是可以继续完善的地方；有些优点也不是和什么车比都是长项，价钱在那儿摆着。不想解释也不想争论，觉得说得对就继续往下看，不对请轻点鼠标关闭页面离开，听不得大宝的不足和听不得大宝的处是一样可悲的。
    其实在谈论这些之前，需要明白大宝的定位，“驾享有为人生”，强调是驾享不是乘享，和商务毫不搭边儿！这样，纠结后排简陋的问题，纠结后排空间的问题，纠结后排出风口的问题，都不需要解释了吧？MALIBU先生从出生就是2门，多了两门已经算改变了，但有些理念可能还是传承着。所以，别纠结了吧，理解成大宝的个性好了。还纠结的就别买了，我打心眼儿里不希望大宝沦为街车！

我眼中的不足：
ESC。其实这个对我不是问题，2.4有ESC。但这个价位的车，2.0豪华还没有ESC，有点说不过去，成本没多少，体现出的是态度和诚意。
自动头灯。我想说的不是延迟的问题，延迟可以理解，不然过片树荫也亮灯，就烦人了。我想说的是，豪华版没日行灯，自动头灯就是自动开大灯了，在不是特别晴朗的白天也亮着大灯，有点别扭，如果感光器能设定一下感光级别，暗到一定程度开示宽，再暗一点开头灯，这样应该更好，看着人家的自动头灯开日行，自己的开大灯，有点别扭。
    3. 副驾座椅手调。这个真是太不应该了，虽然一样可以用，但太低档了。
    4. 只有主驾窗一键上升。这个成本很高吗？为什么不改成四窗都一键上升呢？确实不方便！
    5. 中控液晶屏常亮。这个屏幕不能关，真是无语了，虽然提升了科技感，但也有个损耗和节能的问题吧。

    我眼中的优点：
    1. 扎实的底盘和舒适的悬挂。当然这个得分和什么车比，同样的价位，我没发现哪款车比大宝好的。
    2. 到位的隔音。至少和雅阁、凯美瑞、A4比，不落下风，这样的比较已经赚到了，再高的比较还有意义吗？
    3. 2.4的动力。谈不上多澎湃，但一般超车游刃有余。一千五以后就忍不住试过两次油门到底，推背感绝对有，还让你不由自主地抓紧方向盘，够了吧。
    4. 储物空间。太丰富了，车内储物空间多，设计合理，后备箱够宽够大够高。
    5. 氛围灯。这个不用说了吧，所有人的大爱。
    6. 做工、用料和设计。做工谈不上多精致，但也不马虎。用料厚道，设计合理，这两点是自己拆拆装装之后的感受。
    我持中立态度的问题：
    1. 变速箱延迟和顿挫。变速箱确实不是即点即有，据说日系不这样，但我之前的B70和马六的一样，一样有延迟。起步窜车，20、50码顿挫，我都遇到了。起步窜车在1000公里后消失；20、50码顿挫现在偶尔还可以感觉到，只是偶尔。
    2. 启动异响。这个真的从来没遇到过，我想就算遇到了，只要不一直响，不影响正常行驶，我可以忍受，不是因为自己没遇到就这么说，后面再解释。
    3. 油耗问题。大宝的油耗不算低，但也绝对不算高。我觉得不论2.0还是2.4，平均速度20以内的话，油耗在11-14之间都是正常的。纠结油耗的同学就按市区使用12左右的平均值算吧，2.4不会比2.0省油，但也费不了多少，也就是一个油的差距。毕竟排量和重量在那儿，发动机技术再怎样，各厂家也查不出天差地别来。
    看看我的油耗吧，铁保真实数据，提车就没清过数据。我开车不算省也不算费吧，原来的B70 5.5万公里，其中1.5W左右是高速，平均速度27，油耗10.7(大概数据)。

     车和人需要熟悉，车对人来说是新车，人对车来说是新人，遇到不熟悉的问题和情况不要急躁，冷静的思考有助于问题的解决。就算真的有了解决不了的问题，只要不影响正常使用，就无视吧，人不能太敏感太较真。急躁和愤怒解决不了问题，只是徒增烦恼而已。车已经买了，它是你的。还是那句话，人无完人，你又凭什么要求车必须是完车呢？
     说这些不是站着说话不腰疼，冷静一点你会发现这是让自己让别人都舒坦的真理，4S和通用帮不了你的时候，就只有自己能帮自己了。
    举两个我的例子：

    不惜举这个足够二的例子，希望你明白我的意思，遇事别乱，乱了最简单的问题都处理不明白了。
    两个例子相反，道理都是一个。其实不想说这些，泡坛子这么久，发现很多车友遇到问题就归结为质量不好，自己生气还误导别人。其实即便你中奖了，也是运气问题，现在的国产车子出大问题的都不多，通用还是可靠的。别因为君威坛子里的变速箱事件就惶惶不可终日。变速箱那么差，大路上跑了的四五年君威还少吗，爷爷辈的君威还在路上呢，怕啥。

迈锐宝油耗多少？