听说2.5版本的马自达CX-5上市之后，我觉得自己胆挺肥的，在没有任何试驾过马自达CX-5的前提下就去交付了定金（在我们当地没有任何的试驾活动，自己也想快点提车）。之后销售经理告诉我要一个多月才能提车，反正在春节前能交车给我。让我出乎意料的是，7天之后告诉我说车到了，据说我是玉林市第一部提2.5的，然后也是最快速度提到这部车的人（包括2.0在内）~~提车过程也没什么说的，就看了下没啥大问题，然后交钱走人了。

优点：
      1.外观。这是大部分车友比较满意的一个地方。无论是在路上行走还是停车在某地，行人都会多看两眼这是事实。19寸的大轮毂也挺好看。

      2.油耗。小5最大的亮点。个人觉得还行吧，相对同级车来说是比较省油的，但是也没有像网上一些车友说的百公里6、7个油那么夸张。本人平时开车不暴力但也不温和，现在显示行驶了差不多3000公里，匀速24，平均油耗10.4，行程较短的高速跑过2次，其余全部市区。个人觉得最省油的就是时速60-80区间。

      3.动力。说实话个人觉得2.5动力一般，40以下的提速发动机声音较大，转速表反应不算快，油门要用点力速度才上得来，速度上来之后就感觉比较平顺了，高速超车什么的比较轻松。

      4.操纵感。个人最喜欢的地方，应该也是大多数人选择马自达的重要原因之一。挂档平顺不卡；方向盘轻盈，比一般车辆方向盘小点，会随着速度加快而加重，但握感很好，确实是指哪打哪，车子走位精准。总之小5的操纵感绝对超乎你的想象。估计大家驾驶过后第一感觉就是：这是一辆SUV？

      2.刹车偏软。相当危险！不知道是否个体问题，我感觉平时要用点力才能刹住车。特别是有次在一路口一部电动车窜出来，我车速不快离它还有段距离，一急刹，滑行距离有点长，差点就把人撞了！后来问长马的人说这个没办法改。郁闷啊~

      3.灯光。小5所有的灯光都很弱，特别是大灯。后来实在不习惯就自己改了海拉5，顺便还自己动手更换了示宽灯，倒车灯，氛围灯，尾箱灯等，后边有图。

      4.车门。车门不好关也就算了，你还不知道是哪个门没关好！烦！

      5.喇叭。其实喇叭没有想象中那么难听，就跟电动车喇叭一样感觉有点别扭而已。自己后来也换了蜗牛双声道喇叭了。
      目前发现的问题就这些，其他人说的不升档、车内异响、菊花发锈等暂时没有。总的来说这车挺好用的。