空间与内饰
      320L 4MATIC 豪华，汇款后一个多月车终于到了，激动地奔往厦门提车N提车时显示13公里，很满意.

      目前开了1200多公里，由于开过的车很少，感受到的优点就非常多了：稳中带猛，收放自如，配置丰富，不一而足。缺点就是油耗依然居高不下，综合油耗近15，高速油耗9个（两人，一堆行李），高速占1/3左右，车重估计是主要原因，近2吨呐。

      用车心得：
      1、很稳，开起来很有信心，特别是过大的起伏路面，跟以前开的车差太多了，屁股再也不会感觉要离开座椅了。

 2、目前车子的使用没有超过3000转，起步时的确感觉油门很沉，适应一下很快就能觉得人车合一了踩过几次比较深的油门，排气声音很低沉，令人亢奋啊，但在3000转前就松了，E模式下降档的响应速度能接受。平时提速基本没有顿挫感，但自然减速降档时顿挫感较明显。总的来说这车操控比我想象的好很多，很好开，已经能做到收放自如了。

 3、低功率的3.0升双涡轮增压发动机还未真正去感受，但怠速时在车内能听到发动机舱传来的嗒嗒声，掉价

 4、四驱给我的感受除了刹车点头现象明显就没了，开过的车少，比较不了解。

 5、新车基本无异味，自己测了下甲醛含量也达标，很满意。

 6、转弯半径确实小，市区里掉头很方便。

 7、改款新增的科技配置如自动泊车、变道辅助、车道保持、碰撞预防辅助等，除了自动泊车尚未用过，其他配置都觉得很实用。说下碰撞预防辅助，通过测定车速与距离，当系统判断该车与前车存在碰撞的危险时，仪表盘就会出现红色标识提醒驾驶员，如果再紧一点就会有声音警示。有一次前车急刹，我踩刹车慢了点，出现声音警示的同时就感觉到刹车踏板自动下压，离开我的脚了，应该是系统采取自动制动措施了吧。

 8、无钥匙进入、启动真是太方便了，四个车门加后备箱都可以感应，也可以设置只打开驾驶员侧的车门，提高了安全性。舒适进入，倒车时副驾后视镜自动下翻是购车前不知道的，算是一个惊喜哦。

 9、很多人说倒车雷达的提示声迟滞明显，深有同感，特别是行人都走过车前了才出现急促的声音。但是看前后的雷达显示板也是挺好用的，只需看黄点的数量就大概知道距离有没有掌控好，挺灵敏的。

 10、油耗一直是个问题，经常看着20 L/100km伤心。 

      11、门板的储物空间太小了，普通大小的水都放不进去，真是无语，还好前排座椅下方有储物格可以放。