开了快1年了。工地环境差，所以这辆车一般是下班，或者出去玩才开。只开了7000多公里。

      当初选这辆车也想的很明白，这个价位无法跟911那些比性能，也没法跟EVO,STI这类改装车比，又是个接近5米长的车，操控肯定也没有4米6以下的车有优势，也没有boxster这类小跑拉风。我基本没期待太多，就是觉得外形很不错，内饰在这个价位也算很精致了。（每个人眼光不同，我觉得好不要求别人也这样认为。）关键是我们这边买这个车的人很少，300有时还能看到，350跟AMG几乎跑一个礼拜大街上都看不到。（也可能是我人品不好）也算是一点点的个性之选。

      实际开起来的感觉，刚接触的时候觉得方向盘很轻，轻过C200,宝马X5,5系，本田雅阁这些车（这几辆接触的比较多，只能这样比。）操控的话，没下过赛道，不好那么准确的判断。只能说，比想的要好。不像是在开接近5米的车，前255后285的轮胎也很给力。路感比奔驰其他轿车要好，比较硬，算是奔驰里很不舒服的了。但是没有像宝马那样把路感传递到方向盘上的感觉。但作为一辆奔驰，我还是觉得很不错了。另外，7档变速箱顿挫感很小，比宝马8速的平顺性好很多。

      动力的话，306马力，敢踩油门的话，市内开开完全够了，超车也很轻松，当然了，不能跟那些狠角色比，不说你们也懂得。（当然我很赞同没有肉车只有肉人这一观点，你想赢，靠的不是车的性能，是你自己敢不敢开。）总之，安全第一啦！

       优点：外形，内饰都是我很喜欢的。氛围灯虽然没有S级那么高大上，但晚上看也很舒服的 

      缺点：我觉得对车不能太苛刻。选这类车不能要求舒适度，空间或者乘坐感受，CLS的定位就是4门跑车嘛，自己开的舒心就行了。所以我觉得很完美了。E模式反应很慢，转速升的也慢，必须用S档或者M，M的降档补油还是有的。声浪几乎没有，这也是情理之中，符合这款车的定位。非要说一点的话，就是配件价格吧！有一次被别人抢道把右前灯伤了。定损单你们看一下就明白了，大灯接近5万了，油漆700很合理，对方全责，最后保险协议价好像打了8折吧。不愉快的经历，也见识了大奔配件的价格。