车子已经开了2000KM，跑了两次外地，说一下感受吧

      EOS刚拿回来就做了大保养，机油三滤，机油用的是嘉实多极互0W-40的，易迅上买的，嘉实多官方的合作店，2.0的发动机用了4L半，三滤用的是斯柯达的（当时不是很懂让师傅先帮我换一套能用的，以后会买曼牌的），3M胶条养护剂喷了半瓶，把所有胶条都喷了一下，买了液体黄油，帮车子所有关节（特别是顶棚）喷了一下润滑，轮毂本来想用一阵子直接改装18寸的，但是考虑到上牌问题，问车友收了原装的，感谢阳哥啊，95新啊的，还帮我升级了导航，RNS510和其他品牌比真心有点不方便。洗了车打了蜡，除了缺后排风挡，其他都完美啦。

      先说性能吧：
      动力方面2T+6DSG的黄金组合，D档的时候油门反应还是有些迟缓，2000转左右有时涡轮会突然介入，一下子增加推背感（这就是有些人不喜欢涡轮增压的原因吧，没怎么开过自然吸气，体会不能），换挡再2500转左右，S档油门反应灵敏，换挡在3000转+，而且声音很动听，虽然是单出的，但S档确实有跑车的feel。百公里加速S档感觉不需要7.8S就能完成，地板油的话，起步抬头严重，前轮会打滑，动力爆发太大235/45的马牌轮胎都压不住（汽车之家的评测中轮胎也打滑了），以后换了前悬挂可能会好些，有钱再换套18寸的锻造轮毂和扁平米其林PS3轮胎，加速性能应该会更加好。地盘很稳，杭州湾大桥拉过210KM/H（没牌照，不然分没了），非常稳，不飘，拨片换挡还没用过。

      机油消耗上，大众是出了名的烧机油，发动机需要大量的机油作润滑，消耗方面只能用2000多公里跳过一次表，加过1L机油，数据的话应该在0.6/1000KM左右的消耗量，供大家参考。

      油耗方面，TSI+DSG黄金组合，市区12-13左右，高速7.5-8.5左右，平均下来一块钱一公里（沪95油）。

      刹车方面感觉一般，博世的一套刹车总成，不像其他跑车的大卡钳，不过211P动力用用差多不，以后如果刷ECU的话再考虑换前6后4的AP或者B家。

      悬挂方面，有人觉得软，有人觉得硬，我觉得是比较的对象不同，拿他和跑车比，如BOXSTER等，他的调教绝对算的上舒适，拿他和日系轿跑比，如锐志等，肯定觉得很硬，总体感受下来，一贯的大众调教，经典德系车的感觉，城市中里开起来舒适，过坑没有特别“颠屁股”的感觉。

      操控性方面，前驱车，转弯半径有点大，方向打起来感觉没奔驰C180灵活（只开过这辆，只能和他比），后驱的方向打起来感觉更加灵活与精准。方向盘没有想象的重，235的胎宽女孩子完全打得动。过弯速度方面还有具体测试，一般不太开快车。

      再说说内饰和空间：
      真皮内饰舒服，都不用铺垫子，座椅包围性好，轿跑座椅这种包围性足够了（和R的赛车座椅比不了哈），电动调节，腰部电动支撑，舒适啊，RNS510，就这样吧，一般性用用。

      关于车友关注的异响问题的个人看法：
      顶棚异响是会有，因为车子过不平的路面，顶棚中的胶条间摩擦的声音无法避免，除非是新车，2011年时购入，坚持胶条养护，估计才能降到最低。就库存车来说，异响是肯定的，但是我觉得不影响平时的使用（除非你那边路况太差…还是SUV吧），在正常道路与城市快速路上行驶完全没问题，可以说极轻微的异响被风燥盖掉了，异响最严重的体验是，深夜回家进小区，过完减速杠之后的一些吱吱声，不过我愿意为敞篷付出这个代价，还有就是请大家勤快养护顶棚胶条，密封性都考他了。

      关于DSG：
      这个问题就不多说了，高尔夫敞篷群中车友，7DSG上高速，四次失速，非常危险，好在6DSG问题相对小一些，用到现在暂无问题，而且现在DSG质保同车子质保，大家还是要注意。

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