导航展开 导航收起

白色EOS提车作业对比308CC梅甘娜MINI高尔夫评价选车

2014-11-11 19:14:38    admin
0

      今年3月,准备和老婆筹备结婚事宜,由于不需要买房,所以有20W的资金可以用来买车,再贷一些预计可以买25-30左右能落地的车(不带牌,沪牌你们懂得),那么多车怎么选呢,老婆指名道姓来了句:“要敞篷”,马上根据老婆要求开始找车,关于车子,老婆一点都不懂,而我只是个数据党,原来开老爸的奔驰C180,160P马力觉得在城市够用(还未被好车宠坏,网友很多都是没3T不开的),就以这个数据作为参考,想买一辆动力配置不低于奔驰C180的敞篷车,而且对路不是很熟,希望可以有导航(不要外接。太丑了),虽然是第二辆车,不过选车的宗旨还是动力和实用性,关键是性价比,做了点功课,和大家分享一下。

      标志207CC :最便宜的敞篷车20W超过些,对标志这个品牌其实略有抵触,大概和谐音有关(标致迷勿碰),1.6L120P有点小,加上后排的“儿童座椅”,实在无爱,没有去标志4S店看过实车,看了数据就PASS了。

      标志308CC:原先还挺喜欢的,只是考虑到谐音问题,因为以老婆开为主,所以印象不开好,动力输出1.6T 163P,够用,后排空间,标准2+2尴尬时候能做人,很OK,还带安全座椅接口,万一有小宝宝三个人也能出行,比两座实用性强很多,其他配置也很高,座椅电动调节,反光镜电动折叠等,不过没有中控彩色屏,价格高配是34W 优惠下来大概31W,看的价格数据,没有去4S店问过,感觉有点贵了,先放着。

      雷诺梅甘娜CC,不得不说法国人设计的车真心漂亮,整车线条很美,而且带全景天窗,硬顶敞篷,配置也很高,可是一看到动力让我大跌眼镜,2.0L137P马力,CVT变速,百公里加速11.7秒,太慢了吧…而且高昂的价格38.78 优惠后32W+ 太贵了PASS

      MINI,品牌下有两款敞篷,一款是COOPER敞篷。一款是ROADSTER,mini一般都是两种动力, 1.6L120P与1.6T184P,前者动力不够用且价格也不便宜,33W左右,1.6T售价都在40W左右,实在太贵,不过不得不说,MINI此类小车做工真心紧致,可惜不是吾等平民能承受得起。PASS


 

      高尔夫敞篷1.4T舒适版(低配)与豪华版(高配),价格钜惠,上海价格分别在24/25,配置差简单说下,具体网上都可查,轮毂高配比低配大一寸为17,胎压监测,多功能方向盘,中控彩屏,蓝牙,氙灯泪眼灯,多碟CD,后视镜电动折叠与自动泊车,这点加起来感觉要值2W+,所以在配置上毫不犹豫选择高配,试驾过,160P和我爸的车一样,百公里加速8.4秒完全OK,D档油门延迟,S档反应灵敏,而且DSG换挡更快,城市完全够用,双增压的发动机,介入有时候是有点突然,不过这也没办法,始终不比自然吸气,而且这种车满载的概率实在太低,当时颜色都选好了,白外红内或者宗内,跑了几家4S店准备定车的时候,那你!限量版的GTI敞篷还能订到?价格只要27?(后来知道是忽悠),随后眼光转向GTI敞篷

      GTI敞篷,当时也有关注,但是考虑到限量66台与高昂的价格(上海一般在31+),就没去问,奔着1.4敞篷去的,被销售这样一提,心里也一激动,目光转向GTI敞篷,从头到尾没见过真车,因为这个时候GTI已经基本销空了,查了下参数,2013年的新车,2T+6DSG黄金组合(去车王二手车试驾过EOS,感受过),想既然买,动力方面总归比老爸好一点,满足自己一点点小的推背感幻想(老婆完全无所谓),外观无懈可击,GTI包围+双出的尾排,其他配置也略有提升,拨片换挡,GPS,单碟DVD,两个我都很看中的配置,最终问下来,27的那家不能订,其他能订但不知道有没有车也不知道价格,只有一家有现车,白色黑内,开价31,说也能在园区开一圈,当时纠结,毕竟差6W,落地估计再差1W(保险和税),7W不是小数字啊(对我来说),而且31裸车的价格,能入EOS了,不胜纠结每晚睡不好。

      在我的软磨硬泡下,老婆同意把预算上调,30W裸车的价格可以接受,但是这又出现了一个纠结的POINT,EOS(2011,以下都是)与GTI敞篷,关于这个纠结,我以前有发过帖子问过,其实主要就是纠结硬顶与软顶的问题,不过没几个回复就沉了,这边先从配置开始对比吧,尺寸就不说了,EOS后排左右宽度比GTI大一点点,基本可以忽略,动力一样百公里加速GTI块了0.5秒,硬顶的结构和重量啊…没办法,悬挂方面,EOS是四连杆重在螺旋弹簧,GTI是多连杆独立悬架,GTI有自动驻车(这功能确实方便),EOS全景天窗与后视镜下翻实用性高啊(说是唯一一款有天窗的敞篷,但梅甘娜CC貌似也有),GOLF敞篷全系都是手动座椅调节,因为要和老婆换着开,虽然电子调节容易坏,但这手动的这实在是太累,有座椅记忆就更好啦,后备箱的话,都关蓬EOS大些,开蓬那明显是GTI大,而且GTI后排可以放倒,EOS只有后排中间的小板可以拔掉,方便装长一些的东西,其他配置无明显区别。

      正好有一个机会,看到一辆外地4S的试驾车白外白顶的(黑顶看多了,反而觉得一色的比较特别),马上致电看车,12年3月上牌,9000KM,开价29,(这个车我心里价位27最多了,等于一辆1.4T敞篷新车的价格),车王那辆11年年底上牌2W+公里,27W没谈下来,但是这辆车有一点有问题,轮毂是16寸的,
EOS2011款的只有一个轮毂配置,我说轮毂不是原装的,二手车店坚持是选配(事后上牌时,这个差点没搞死我),其他也就点正常的小擦小碰,底盘吊起来请专业修车师傅看过没问题,到底是进口车,正常使用车况绝对OK。纠结了一两天,考虑到现在EOS都是库存车,都说:“车开不坏,但放得坏”,入辆二手对我刚起步的人来说还是可以接受的,最终价格谈下来最终27W搞定(等于24.5新车价格,留点钱我得换轮毂轮胎),另加保险8K+。本来倒还挺满意,有一点特别不开心,就是放在后排的风挡我检查的时候忘记了,想起来的时候已经签了合同,我和销售经理说了,态度不错,说帮我找找,但这种话,说了等于没说,至今没下文,算了。




      开蓬的后备箱,做左右侧放东西的话,蓬会开不了

      前排的风挡,按一下可以弹出来,减少吹风

                  驾驶室,经典大众界面,没炮筒仪表,没运动方向盘,还是R和GTI的好看,女神太淑女了

      反光镜与阅读灯

      中控,RNS510,没升级前差点被搞死

      轻松进入与座椅前后电动调节,这时候电动调节就有点慢了,不如手动,要进入女神的身体,还是让客人再等一下吧

      后排空间方面:坐两个175 70KG的人没问题
保养
进入车系频道相关车系
相关阅读