上汽大通euniq7动力方面我们作了简单体验。150千瓦驱动电机不仅响应及时，加速表现也持续且畅快，与其它纯电车不相上下。虽然是日常很少接触的动力系统，整备质量也达到了2.6吨(汽油版G20不到2.3吨)，但整体表现与电动车没有不同。

与G20一样，EUNIQ 7视野很好，电动方向盘也很轻便，不会与驾驶者和乘客有疏离感。

停车补电:电堆仅向动力电池充电。行车补电：电堆一边驱动车辆，一边向动力电池充电。直驱模式：电堆和动力电池同时向电机供能，驱动车辆，能量回收：滑行或刹车时电机向电池充电。

方向盘后面是换挡拨片?不这是动能回收调节拨片，有三挡力度可调。悬架结构上与G20基本一致，采用前麦弗逊+后多连杆的组合，与同级别多数车型类似。