2013年第一季度 又开始改装MG7了 ，MG7的绞牙避震太少了 各方咨询下来只有一个台湾的DTM 索性搞了一套回来 ，又定了一套台湾HRE P40SC 新款的18寸轮毂，马牌CSC3 235 40 18轮胎四只.英国易趣购买的 ZT260标和ZT标

                                     DTM高低软硬可调绞牙避震 36段阻尼调节

---

                                                             右后装车

                                                              右前装车

---

                      HRE这个轮毂100*5 ET40 只有磨砂黑的 装车不好看 又拿去喷成进口闪电银


      避震调的前一指半 后3指 因为我们小区停车场有个坡 坡顶上还有个减速带 最开始前后都调1指 结果上不去 会卡在减速带上 后来又开回来调成前一指半 后3指 保证了操控性

      总的来说 从215 55 16换到235 40 18 提速和油耗没有太大的影响 马牌CSC3操控和静音效果很好 很满意 比什么DZ101等好多了去

      车身降低了 操控比以前牛多了 就是走烂路的时候舒适性差了些,轮胎加宽了 刹车效果比以前好,另外 好多人都说 这款轮毂看上去太像19寸了 很显大
MG7保养