两厢马自达2改装BC绞牙避震作业 降低车身
BC绞牙避震今天到货,顶着魔都46度的高温去总部改装了。 之所以考虑换BC绞牙就是因为:
1. 可以调整车高,后续改装不麻烦,比如换轮圈和轮胎和做轮胎倾角之类的
2. 纠结过直接换短弹簧,但是短簧对原车避震有伤害, 不可取
3. 避震软硬可调,车子不光我一个人开,咱家夫人也要开,如果硬梆梆的我是要回家跪搓衣板的。。。
4. BC的货色还是不错的,台产避震里面算性价比比较超值的。 查过资料也咨询过,得知HKS绞牙是下场极品,D2的比较软,BC偏硬,TEIN的绞牙价钱接受不了。这个BC的V系列可以选装塔顶(调正倾角),30段软硬可调,不错了。
马自达2原车的避震还是不错的,除了车身太高之外,说实话不算太软的。 记得刚提车的时候还觉得硬呢
BC绞牙避震,看见后避震的调节器了吗