一直浅显的理解为套件大部分以保护车体为主，否则不会称为护板，等拆开包装安装的时候才发现，纯属个人兴趣只图好看，具体好不好看也只能是因人而异，首先全部是塑料材质，保护的力度可想而知，最令人不快的是前护板，所谓的原长配件价格自然就跟原厂挂钩，安装时必须要拆掉原车的护套才能将后买的换上去，是否原厂这个时候已经不允许计较了，总之家里多出一个原厂护套来，体形够长占地不小，这个花钱多还造成浪费。

      其他就不用说了，总之都是为了好看，因为是银色给人感觉很有金属感，除了视觉冲击外，给人一种不好接近的感觉也许也是一种保护吧，先这样安慰自己着。

      装套件之前想好了车子一定要做地盘封塑的，等车身升起来以后，果断改为底盘装甲，个中原因让图片来说明。如图，底盘没有看到任何保护，跟之前通用其他车型地盘的保护有着明显的区别。或许选用的材料比较好吧。

      看这个线束插头了吗，保护也不是很理想，离地面也很近，这个如果遇到积水应该是个不小的隐患。（这张图片是涂装后调整加上去的）

      同样的银光闪闪，但没看到任何保护涂层。

      这张比较安慰，地盘整体呈现。四驱的传动轴看不到了，说明两去跟四驱是同一底盘。

      从实际出发已经加装了没什么实用性的套件所谓的护板。地盘装甲就更是必须要做的了，通过下午半个多小时在太阳下提车回家的经验，和晚上灯光下的经验，玻璃膜也一定要贴，原因很简单，白天太晒，晚上灯光太晃眼。

      空调出风口反光太厉害，好几次倒车倒车镜都看不到后面，白花花一片，明天贴膜时一并贴了去。

      小黑的灯光尽管是卤素灯，但晚上并没让我失望，感觉亮度够用，在装甲套件的店里远光（没有近光灯泡，改日备货）换了飞利浦灯泡试了一下，效果不如不换，果断换回。

      再多说一句接近角，安装完前护板一个小时后的伤痛，下个小坡之前的老别克也偶尔被蹭到前鼻子，小黑这次没有自信到那里

      综上所述，个人觉得套件纯属个人爱好，基本都是图表面花哨，多少有点金属感的气质也挺好看。地盘原厂几乎没有增加涂层保护，封塑或装甲个人认为很有必要。接近角如此娇小，越野继续是个梦。

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底盘装甲：
      底盘装甲回来，800元做的基本护理，用了4罐料，做完我都去提车了师傅才告知这个车子厂家没做护理，应该多用两罐效果比较好，先看看图片效果


装甲工作量还是挺大，好多护板都需要拆下来，车轱辘也要拆掉才能做



SRX油耗多少？