2020款博越PRO智能四驱版刚刚上市没多久，搭载了一套适时四驱，是来自博格华纳的，动力搭载了一台1.5T三缸发动机加7速双离合变速箱，此次，我们来越野场地试驾看看，它的越野性能如何，来到越野场地，博越PRO在第一个项目就发生了意外。36度坡爬到一半时，仪表提示变速箱过热，切断了四驱。

同样的剧情发生在42度坡上面，最终两个角度的陡坡都没有成功登顶，有什么出师不利，不是怎么给力。

为完成陡坡缓降项目，我们采用非测试方法将博越PRO、开上了坡顶。博越PRO的陡坡缓降系统不支持速度调节，不过预设的速度还算合理，功能启动也比较迅速。

在30cm的馒头包项目中，博越PRO因为底盘离地间隙较小，在中途托底没能顺利完成项目。

45度侧坡项目对于博越PRO来说比较轻松，车尾的稳定性不错，没有明显下滑的情况出现。

在蝴蝶谷项目中，博越PRO凭借优秀的轮间动力分配能力轻松通过。这车轻度越野还可以，高难度越野能力不太行，预料之中。