吉利博越PRO四驱滑轮组测试
2020款博越PRO四驱版本已经上市销售了，搭载1.5T发动机加7挡双离合变速箱，来自博格华纳的第五代电液式适时四驱系统，它的四驱性能怎么样呢?来看看四驱测试吧吧，比较有代表的就是滑轮组测试了，向前也对它的实地越野进行了测试，下面来看看。
在滑轮组项目中，博越PRO的表现确实有些惊喜，所有项目全部通过，并且在项目中的表现足够从容。
博越PRO四驱系统解析：前后轴的动力可以在100：0到50：50之间自由分配，响应速度相比同级别的其他搭载电磁式四驱系统的车型更快。(电液式与电磁式四驱系统的差异主要体现在中央多片式离合器的锁止方式上，电液式采用液压控制，电磁式是通过电磁阀控制。