2019款卡罗拉双擎缺点：动力较弱，刹车距离偏长了，后排座椅不能放倒，实用性不是很好，轮胎的噪音大，优惠不高，车漆面薄了一些，高速风噪大，内饰异味大，后排中间地板有凸起。

2019款卡罗拉双擎优点：动力平顺，驾乘舒适性好，油耗比较低，空间大，油耗低，配置丰富，座椅比较的舒服。

省心、省油、耐用是大多数人对卡罗拉的第一印象，截止2020年5月，114453辆的年销量足以证明人们对它的认可。

凶狠的外观是TNGA架构下丰田所有车型的共同特点，卡罗拉宽大的前格栅与两侧包角结构，营造出了很强的力量感。顶配车型前脸两侧会使用镀铬装饰獠牙，看起来更加凶狠。

车侧线条同样简洁、干练，卡罗拉并没有使用时下流行的溜背设计，C柱折角很大，为车内留出了足够的空间。车使用普利司通Ecopla EP150轮胎，尺寸205/55 R16。

尾部设计看起来并不像车头那么凶狠，反而更注重立体感与层次感的塑造，确实有种家用车的沉稳与安全感，就是感觉和车头的形象反差有点大。

众所周知，卡罗拉分为1.2T和1.8L双擎两种车型，双擎E+是插混车型，本文暂不讨论。而这两种车型除了前后两个LOGO，以及两侧翼子板和车尾铭牌外，外观没有任何区别。