2021新款途昂X内饰相比外观，内饰设计到采用了大众最新的家族化风格，仪表台还是采用对称布局，饰板也更有设计感，中间大尺寸液晶屏非常抢眼，此外，全黑内饰搭配红色缝线到也营造出一些运动感觉。液晶仪表盘支持主题切换，设计也是大众最新的，功能包括行车信息相关、娱乐系统、导航映射也都具备，不过从视觉感上来说画质不太细腻，带有条纹感。

　　2021新款途昂X两侧打孔的运动方向盘造型很漂亮，握感也舒服，下方还带有R-Line的LOGO，两侧的控制键都是触控操作，功能上除多媒体控制、语音、驾驶辅助系统外，还增加了方向盘加热，不过这既然主打豪华运动为什么没有提供换挡拨片呢。

　　大众最新的车机系统在他们的全新车型中已经广泛应用，基本上已经克服了水土不服的问题，算力和功能都比海外版更好，支持应用商店下载、智能家居、车联网与手机互联等功能，由于是新的系统未来很长一段时间都会和中国消费者相处，好不好用时间会证明。

　　IQ.DRIVE智能驾驶系统以视图的方式操作大家也不陌生了，功能上带有ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持与主动刹车等功能，当然在这个级别价位中这些配置基本上不新鲜了，不过新款途昂X如果还是只有2.5T的顶配提供就没参考意义了

　　2021新款途昂X采用了最新的电子换挡杆，造型非常精美，上方是P驻车挡与一键启动的点火开关。与此同时由于采用了电子挡杆，换挡区域的下方也有了更大的储物空间，这种变化还是好处多多的。4MOTION四驱系统在380TSI以上车型提供，并且带有丰富的驾驶模式和越野模式，包括标准、运动、经济以及山地、雪地、越野。