中华尊驰保养作业及费用
才知道BL18T保养是12000KM换机油，每3000换机滤，晕死，这都已经超过6000KM了，机油尺拔出来也确实很黑，伤啊，4S太远，而且价格也不便宜，我家旁边刚好是汽配城，打算直接去那里做了，自己在网上邮购了TORCO SR1 5W30机油6升（尊驰胃口真大）和曼牌的机滤（BL18T好像没有专用的，科鲁兹1.6T的那个好像通用的，上次一个网友说的，不知道是不是，买了再说），再去中华之家买了BL18T保养的全套4滤，多了个机滤就等曼牌的开得差不多了再换。之前做两次保养都没仔细注意看，也不知道新尊驰的机滤，空滤，汽滤和空调滤在什么位置，自己开仓找了下也找不到
8.19 带着所有自己买来的配件，在家附近汽配城里找了家修理厂，直接搞完，就是空调滤没换，因为修理师傅也不知道这车装在什么地方，汗一个，下次知道了再换，最后付了20元手工费
全套装备：TORCO SR1 5W30机油4L+1L+1L 共6L；SOFIMA汽滤；MANN牌HU612/2X机油滤；MANN牌空气滤；印着华晨中华不知名具体牌子的空调滤
这是中华之家买的4件套里的副厂机油滤，我看了下牌子是Hiengst?应该是仿造德国Hengst的，观察了一下做工也还可以，留着以后再过8000-10000公里换
换下来的2保时加的4S原厂机油，已经很黑很黑的， 这家修理厂主要是修卡车类得，比较粗狂，连专门收纳油的工具也没有。
拆下旧的汽油滤，换上新的，我看了下，旧的汽滤也是SOFIMA的，换下来的机滤，已经很黑了，忘记是什么牌子了，好像记得上面印着中华标志
修理师傅在加机油，全是钱啊。 平均100块1L，这还是网上的价
换下来的空气滤，我觉得其实不是很脏，用手擦好像没什么灰，使劲抖还是有点灰的，哈哈，迎风飘扬，这东西估计经常拿气枪吹吹还是蛮耐用的
尊驰魅力十足的悬挂系统，好坏自知，别人怎么说我们笑而不语