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用车60000公里宝马5保养 换波箱油_火花塞_刹车油

2014-10-13 20:32:31    admin
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跑了6W公里,车很争气,没有出现一次故障,烧机油变速箱叫啸声都没有。废话少说,直接上保养过程图。先上个车的全照,上架,准备开干了。

      拆下空调滤清器,里面好多树叶树枝,平时懒的弄

      拆下的空调滤清器,掰开看看,不脏,就一点尘。可以再用6K。

      拆下的原车火花塞,没发黑没积碳,师傅说还可以跑2W。

      在拆火花塞的过程中,另一个师傅已经准备好换刹车油了。抽油泵接上了后刹车管,开始循环换油。

      拆开之后看到波箱
      换波箱油前需要将变速箱放凉,有条件就用大风扇对着底盘吹。本人不怎么相信有什么油能NB终身不换,上网逛了一圈,收集了下换波箱油的信息,有网友提到换波箱油要连底壳一起换,而且换了新的波箱油,波箱换挡会不顺畅。开工前我问师傅所得到的答复是:换了新的油,大概需要1-2个月重新磨合。至于波箱底壳,师傅看了里程,说12W换波箱油的时候再换底壳,现在没必要换底壳,用循环换油就可以了。于是,开始拆底板了

      波箱侧面有3个孔,一进一出,一个观察孔。师傅把连接头装上

      这次准备3桶4L,以防止不够油。防伪码,查了,说是正品。师傅说,假油加进去没开多远,车就会报故障了,不知真假。
      最后全部弄完用了4个小时。这次保养换了6个火花塞,用的是原厂的NGK,换火花塞的时候注意不要把点火包的顺序弄乱,乱的话,发动机有可能会报故障熄火缺缸抖之类的。用了2桶4L波箱油,2支1L的博世DOT4的刹车油。全部材料+人工花费2300。保养完后一次点火成功,然后试车的时候出现了波箱严重顿挫和换挡神经的现象。这次保养是在9月12日做的,距今天11月6日已经过了将近2个月,在这两个月里,波箱就像更年期的女人,让人很烦心很无奈,顿挫、不顺、换挡冲击、延迟升档等等问题,特别是3档升4档,换挡时的声音很大,顿挫感很强烈。最近几天,发现波箱问题已经消失了,恢复了以前的顺滑,刚刚从跑了一圈深圳湾-滨海-滨河-泥岗-北环-月亮湾-深圳湾,车加速有力,无论低速高速换挡,波箱顺滑。这次保养圆满完成,真是有惊无险。
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