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黄海旗胜好不好?车友V3试驾报告

2013-03-05 11:38:33    admin
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外观:新老雷克萨斯RX的结合体 
雷克萨斯RX270的设计样式,可以说是如出一辙。而前大灯则更像是老款的RX350,如果仔细观察还是可以看出些许差别,这只能说是模仿,并不能说是恶意“山寨”。对于车辆前脸,我没什么说的,就是好看,这可能是目前10万元级别SUV里最好看的车型了。
    在车身设计上,高挑的腰身线条贯穿前后,加上与车身同色的防擦条和下装饰护板,营造出了一种肌肉感。车身外观整体走线也和雷克萨斯RX差不多,只是细节上有差别。旗胜V3的长宽高分别为4735mm/1850mm/1720mm,轴距为2710mm。在体积上它比时下市场中的主流城市SUV都要大上一些。
轮胎在抓地力和耐磨性上表现出色。双五辐式的铝合金轮毂挺大气,但视觉效果一般。如果我是车主,一定要把轮胎给换成235的宽胎。

内饰:与外观不是一个级别
    走进车内,你会发现刚才漂亮的外观给你留下的美好印象全都没有了,高端外形和低端内饰出现了一定的反差。这里才真正看出了国产车10万元级别车型的制造工艺。内饰不如外观上那样可以轻易借鉴,因为要考虑到成本原因,即便样式可以一样,但用料、做工以及配备的电子设备都很难达到一样的水准,弄不好反而“画虎不成反类犬”。所以旗胜V3还算比较老实地采用了符合其自身价值的设计风格。内饰和外观相比的话,虽然没到天壤之别的差距,却也有着挺大的反差。至少一个人从看到它的外观,到走进它的内饰,一定在心里会有一个不小的落差。
    虽然受成本制约,但看得出厂家还是比较用心的。内饰上,没有模仿的痕迹,完全都是按照自己的思路制造的。而此次试驾的2.4L豪华版的车型中,中控台更是配备了彩色中控屏,并带有GPS导航以及倒车影像功能。它的乘坐空间以及后备厢空间还是相当不错的,空间大也足以成为这款车的一大卖点之一。



动力:符合城市SUV主流
三菱的MIVEC技术,最大功率165马力,扭矩为210Nm。这两款发动机的动力性能和燃油经济性已经得到了市场的肯定,非常省油是它们的标签之一。在市场主流城市SUV中,其动力性能不算突出,但也属于主流配置,一般道路驾驶没问题,但也别指望它像越野车那样去过坎越沟。
作为一款城市型SUV,其悬架突出了舒适性,前后均采用麦弗逊式独立悬架,能有效过滤路面震感,增强了驾乘舒适性。



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